中國國際經(jīng)濟(jì)交流中心在新加坡召開中美關(guān)系國際研討會
發(fā)布時(shí)間：2019-11-13 來源：中汽協(xié)會貿(mào)易協(xié)調(diào)部
為維護(hù)中美關(guān)系的健康穩(wěn)定，推動兩國關(guān)系沿著正確軌道向前發(fā)展，國家智庫中國國際經(jīng)濟(jì)交流中心聯(lián)合新加坡李光耀公共政策學(xué)院、美國布魯斯金學(xué)會于2019年10月30、31日在新加坡舉辦了為期兩天的“中美關(guān)系：為亞洲與世界發(fā)展打造共同愿景”國際研討會。來自中美、歐盟、東南亞等國的政商學(xué)界人士就中美關(guān)系的發(fā)展趨勢，對世界帶來的影響等議題進(jìn)行廣泛的交流發(fā)言和討論。
本次代表團(tuán)由中國國際經(jīng)濟(jì)交流中心理事長、國務(wù)院原副總理曾培炎帶領(lǐng)，多位原國家政府部級領(lǐng)導(dǎo)參加。鑒于汽車工業(yè)在國民經(jīng)濟(jì)中的重要地位以及中美經(jīng)貿(mào)摩擦對汽車產(chǎn)業(yè)的影響，國經(jīng)中心特別邀請了中國汽車工業(yè)協(xié)會付炳鋒秘書長參加代表團(tuán)并參與相關(guān)討論和接受采訪。
中國國際經(jīng)濟(jì)交流中心理事長、國務(wù)院原副總理曾培炎在開幕式上致辭
本次研討會就“貿(mào)易與投資” “多邊主義及其他” “科技創(chuàng)新與全球經(jīng)濟(jì)鏈”三個(gè)議題進(jìn)行坦誠討論。與會者一致認(rèn)為，加強(qiáng)合作、穩(wěn)定的中美關(guān)系不僅是符合中美利益的唯一選擇，也是整個(gè)世界的共同期盼。
研討會上各國嘉賓都贊揚(yáng)中國持續(xù)改革開放取得了巨大成就，在經(jīng)濟(jì)發(fā)展、科技進(jìn)步、人口脫貧等方面都取得令世界觸目的成績。
與會嘉賓也認(rèn)為，目前經(jīng)濟(jì)全球化仍是世界不可阻擋的發(fā)展大勢，而由美方發(fā)起的經(jīng)貿(mào)摩擦，甚至所謂的“脫鉤”，不論是對中美兩國貿(mào)易還是對全球的政治經(jīng)濟(jì)，都將是一場災(zāi)難，它將人為造成全球產(chǎn)業(yè)鏈斷裂，使得世界經(jīng)濟(jì)不確定性和風(fēng)險(xiǎn)驟增，甚至引發(fā)全球性經(jīng)濟(jì)衰退的可能。
研討會上，付炳鋒秘書長參加了“科技創(chuàng)新與全球經(jīng)濟(jì)鏈”環(huán)節(jié)的討論發(fā)言，他在發(fā)言中指出：中國的改革開放，帶動了中國汽車市場的發(fā)展，連續(xù)十年成為世界汽車的產(chǎn)銷第一大國，由此也拉動了全球汽車和零部件制造商的持續(xù)發(fā)展；并且中國的本土車企，也開始積極投資到世界各國，推動全球汽車產(chǎn)業(yè)的融合發(fā)展，優(yōu)化了全球汽車產(chǎn)業(yè)的供應(yīng)鏈；與此同時(shí)中國正在引領(lǐng)汽車產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型升級和消費(fèi)升級，電動化和智能化將為全球汽車行業(yè)新一輪發(fā)展帶來新的機(jī)遇；而美國實(shí)施的單邊貿(mào)易保護(hù)主義，肆意大幅加征關(guān)稅使目前已經(jīng)形成的全球供應(yīng)鏈?zhǔn)テ胶?，可能使全球的車企都受到損失，都需要付出巨大的代價(jià)進(jìn)行供應(yīng)鏈重構(gòu)，也提高了全球汽車消費(fèi)者的購車和使用成本。特別是在電動化和智能化的未來發(fā)展中，實(shí)施單邊貿(mào)易保護(hù)主義最受損失的將是美國的科技創(chuàng)新型企業(yè)。失去中國的機(jī)遇就會失去未來。
付炳鋒秘書長大會發(fā)言
研討會期間，付秘書長還接受了路透社記者的專題采訪，回答了從中國汽車市場走勢、新能源汽車市場的發(fā)展和技術(shù)路線、銷售下滑形勢下的產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢、中國汽車市場的未來前景及中美經(jīng)貿(mào)摩擦下中國零部件企業(yè)的發(fā)展等方面的問題。
付炳峰常務(wù)副會長兼秘書長接受路透社記者采訪
本次研討會希望“站在原則一邊，發(fā)出緩和的聲音”，共同為中美關(guān)系以及亞洲與世界經(jīng)濟(jì)的持續(xù)健康發(fā)展，提出建設(shè)性建議。
