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　　8月31日，嘉通集團、浙江清華長三角軍民協(xié)同創(chuàng)新研究院主辦的首批碳纖維新能源客車交車儀式在浙江省嘉興市公交公司東場樞紐站舉行。金龍客車首批18輛金龍?zhí)祭w維新能源客車正式落戶嘉興，助力嘉興市打造綠色低碳循環(huán)城市金名片。這標志著嘉興成為中國第一座采用碳纖維新能源客車車型的城市。

　　金龍客車積極響應國家節(jié)能減排號召，攜手嘉通集團、浙江清華長三角創(chuàng)新研究院、中航復合材料等單位共同研制碳纖維復合材料，將國家863成果“CCF-3級碳纖維復合材料在交通及能源領域的規(guī)?；瘧眉夹g”應用于公共交通領域，突破了碳纖維復合材料模塊化承載車身設計和低成本高效制造裝配的關鍵技術，成功實現(xiàn)航空復合材料技術產(chǎn)業(yè)化，幫助實現(xiàn)“碳達峰”和“碳中和”。

　　碳纖維材料在汽車領域的應用并不少見，但在國內(nèi)客車行業(yè)應用尚屬首次。碳纖維復合材料比鋁鎂合金輕，且廣泛應用于航空航天、高端乘用車等領域。它們在減輕產(chǎn)品重量、提高結(jié)構(gòu)強度和降低能耗方面發(fā)揮著重要作用。碳纖維復合材料在客車制造領域的應用和批量商業(yè)化運營是中國客車工業(yè)的一個里程碑。

　　金龍?zhí)祭w維新能源客車具備更節(jié)能、更經(jīng)濟、更安全、更舒適、不腐蝕等優(yōu)勢。這批城市客車通體為“中國紅”涂裝，車身側(cè)面噴繪有南湖紅船剪影，命名為“紅船號”，寓意紅船精神永放光芒。車體強度比采用金屬材料的同類客車高10％，重量減輕30％。得益于出色的車內(nèi)空間布局，這款客車較同數(shù)量座椅的城市客車站立面積增加了60％以上，碳纖維復合材料的沖擊吸收能量是鋼的5倍、鋁的3倍。經(jīng)過輕量化設計，車輛的制動距離更短，行車更安全，耐化學介質(zhì)性好，乘駕體驗更好。

　　18輛金龍?zhí)祭w維新能源客車即將投入嘉興公交新開設的東西向和南北向兩條快線，嘉興市民即將體驗到航空科技帶來的綠色出行。