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據中國汽車工業(yè)協會分析，2024年7月，在商用車主要品種中，客車和貨車產銷環(huán)比和同比雙雙下降。

2024年7月，商用車產銷分別完成25.6萬輛和26.8萬輛，環(huán)比分別下降22.4%和20.4%，同比分別下降10.5%和6.6%。

2024年1-7月，商用車產銷分別完成226.2萬輛和233.6萬輛，同比分別增長0.4%和3.5%。

2024年7月，客車產銷分別完成3.5萬輛和3.6萬輛，環(huán)比分別下降12%和16.9%，同比分別下降8%和7.5%。與上月相比，三大類客車品種產銷環(huán)比、同比均呈不同程度下降。

2024年1-7月，客車產銷分別完成27.7萬輛和28萬輛，同比分別增長4.3%和6.8%。與上年同期相比，三大類客車品種產銷均呈不同程度增長，其中大型客車和中型客車增速更為明顯。

2024年7月，貨車產銷分別完成22.1萬輛和23.2萬輛，環(huán)比分別下降23.9%和20.9%，同比分別下降10.8%和6.4%。與上月相比，四大類貨車品種產銷均呈明顯下降；與上年同期相比，中型貨車產銷呈較快增長，其他三大類貨車品種產銷均呈不同程度下降。

2024年1-7月，貨車產銷分別完成198.5萬輛和205.7萬輛，產量同比下降0.1%，銷量同比增長3%。與上年同期相比，中型貨車產銷呈兩位數明顯增長，輕型貨車產量微增、銷量小幅增長，重型貨車產量下降、銷量增長，微型貨車產銷均呈小幅下降。

　　本文摘自《中國汽車工業(yè)產銷快訊》2024年第8期，內容有所精減，如需了解更多內容，請聯系我們：高麗莉 13020028333、劉建榮 13521607432。