發(fā)布時(shí)間：2020-06-03 來源：中汽協(xié)會(huì)綜合管理部
| 品牌 | 本月完成(輛) | 同期完成(輛) | 比同期增長(zhǎng)(%) | 本月累計(jì)(輛) | 同期累計(jì)(輛) | 比同期累計(jì)增長(zhǎng)(%) |
| 西亞特 | 55 | 12261 | -99.55 | 21713 | 38792 | -44.03 |
| 標(biāo)致 | 354 | 9461 | -96.26 | 17102 | 35193 | -51.41 |
| 大眾 | 61 | 8961 | -99.32 | 16437 | 31469 | -47.77 |
| 雷諾 | 59 | 9904 | -99.4 | 14154 | 32638 | -56.63 |
| 豐田 | 339 | 6297 | -94.62 | 16000 | 23460 | -31.8 |
| 歐寶 | 1052 | 6076 | -82.69 | 11186 | 25389 | -55.94 |
| 雪鐵龍 | 871 | 6442 | -86.48 | 12799 | 24532 | -47.83 |
| 現(xiàn)代 | 89 | 7050 | -98.74 | 10839 | 19926 | -45.6 |
| 起亞 | 31 | 4802 | -99.35 | 12221 | 19111 | -36.05 |
| 福特 | 248 | 5908 | -95.8 | 7626 | 19868 | -61.62 |
| 達(dá)西亞 | 70 | 4695 | -98.51 | 7977 | 18096 | -55.92 |
| 梅賽德斯 | 97 | 5515 | -98.24 | 10117 | 18239 | -44.53 |
| 日產(chǎn) | 44 | 3611 | -98.78 | 10038 | 19882 | -49.51 |
| 奧迪 | 25 | 4969 | -99.5 | 10523 | 19002 | -44.62 |
| 菲亞特 | 123 | 3805 | -96.77 | 8066 | 17957 | -55.08 |
| 寶馬 | 147 | 3932 | -96.26 | 8527 | 15947 | -46.53 |
| 斯柯達(dá) | 109 | 3069 | -96.45 | 5523 | 9158 | -39.69 |
| 馬自達(dá) | 4 | 1852 | -99.78 | 2646 | 6774 | -60.94 |
| 吉普 | 44 | 1772 | -97.52 | 2443 | 6889 | -64.54 |
| 沃爾沃 | 20 | 1230 | -98.37 | 2634 | 4793 | -45.04 |
| 迷你 | 19 | 1020 | -98.14 | 2248 | 4135 | -45.63 |
| 三菱 | 12 | 1579 | -99.24 | 1901 | 5238 | -63.71 |
| 雷克薩斯 | 6 | 744 | -99.19 | 1974 | 2558 | -22.83 |
| 鈴木 | 15 | 579 | -97.41 | 1059 | 2469 | -57.11 |
| 本田 | 6 | 542 | -98.89 | 911 | 2728 | -66.61 |
| 路虎 | 77 | 634 | -87.85 | 1634 | 2125 | -23.11 |
| 精靈 | 37 | 522 | -92.91 | 339 | 1632 | -79.23 |
| DS | 59 | 397 | -85.14 | 1002 | 1254 | -20.1 |
| 阿爾法羅密歐 | 21 | 303 | -93.07 | 692 | 1523 | -54.56 |
| 捷豹 | 5 | 388 | -98.71 | 458 | 1309 | -65.01 |
| 雙龍 | 3 | 397 | -99.24 | 447 | 1204 | -62.87 |
| 保時(shí)捷 | 24 | 228 | -89.47 | 503 | 667 | -24.59 |
| 斯巴魯 | 9 | 172 | -94.77 | 483 | 812 | -40.52 |
| 特斯拉 | 26 | 76 | -65.79 | 441 | 716 | -38.41 |
| 英菲尼迪 | 0 | 153 | -100 | 48 | 536 | -91.04 |
| 瑪莎拉蒂 | 0 | 31 | -100 | 22 | 85 | -74.12 |
| DR | 0 | 3 | -100 | 55 | 11 | 400 |
| 法拉利 | 0 | 3 | -100 | 14 | 29 | -51.72 |
| DFSK | 1 | 10 | -90 | 18 | 19 | -5.26 |
| 馬恒達(dá) | 0 | 9 | -100 | 4 | 23 | -82.61 |
| 賓利 | 1 | 3 | -66.67 | 20 | 24 | -16.67 |
| 蘭博基尼 | 0 | 3 | -100 | 8 | 14 | -42.86 |
| Alpine | 0 | 0 | 5 | 20 | -75 | |
| 邁凱輪 | 0 | 2 | -100 | 4 | 3 | 33.33 |
| 阿斯頓·馬丁 | 0 | 2 | -100 | 4 | 10 | -60 |
| 拉達(dá) | 0 | 0 | 0 | 0 | ||
| MPM | 0 | 0 | 0 | 0 | ||
| 摩根 | 0 | 0 | 0 | 0 | ||
| 蓮花 | 0 | 0 | 0 | 0 | ||
| 勞斯萊斯 | 0 | 0 | 1 | 0 | ||
| KTM | 0 | 0 | 0 | 0 | ||
| 總計(jì) | 4163 | 119417 | -96.51 | 222866 | 436307 | -48.92 |