“入世十年，中國汽車市場的開放程度超出了國人和外國人的想象。今天世貿(mào)組織總干事說了一句話：中國加入世界貿(mào)易組織做出的成果已經(jīng)超出了原來所有世貿(mào)組織成員國和經(jīng)濟(jì)體的承諾，中國的開放程度可以在世貿(mào)組織受到表揚(yáng)，因此打了一個A+。” 在第八屆中國進(jìn)口汽車高層論壇上，中國入世談判汽車專業(yè)談判代表徐秉金表示，在改革開放這么大力度的情況下，中國怎么利用世貿(mào)組織規(guī)則結(jié)合實際，使企業(yè)和市場進(jìn)一步發(fā)展是關(guān)鍵。如果就規(guī)則談規(guī)則沒什么大的意義。
　　“我聽到過一些投訴，現(xiàn)在跨國公司在中國享受的特權(quán)太大了，有的做法已經(jīng)超出世貿(mào)組織所允許的范圍，涉及壟斷，涉及關(guān)連交易，涉及規(guī)則制定原則，涉及一些霸王條款等等，我們的經(jīng)銷商也有很多困難，他們有些話不敢講。”徐秉金表示，中國市場開放不是讓跨國公司在這里當(dāng)老大，中國的市場還是中國人說了算。所以不管是誰，都要在公平競爭上進(jìn)行合理交易。
　　“我們既要為跨國公司服務(wù)，同時也要對消費(fèi)者負(fù)責(zé)。大家要共贏就必須遵守一個規(guī)矩。”他透露，最近，世貿(mào)組織產(chǎn)業(yè)工作委員會下設(shè)的辦公室要按照國際上通用的做法，對跨國汽車公司做一個貿(mào)易合規(guī)性調(diào)查。“我們的調(diào)查要采取問卷的方式，要保護(hù)大家。希望跨國公司如實填寫資料。這對我們規(guī)范市場是有好處的。”
　　徐秉金表示，凡是規(guī)則和利益發(fā)生矛盾的時候，包括美國和歐洲在內(nèi)，所有發(fā)達(dá)國家沒有一個會想到規(guī)則，他們想到的都是利益。因此，在處理整個經(jīng)濟(jì)貿(mào)易糾紛和大的問題時，他們一般都是采用雙重標(biāo)準(zhǔn)。利益和規(guī)則發(fā)生矛盾的時候，他們就采取單邊行動。
　　“不能把世貿(mào)組織看成是萬能的，世貿(mào)組織主張的自由貿(mào)易原則，沒有一個國家能真正達(dá)成。巴西和墨西哥都提出中國不要太靠前了，我們當(dāng)一個好孩子，把他們原來不錯的好孩子都變成壞孩子了。因為我們提高了，他們也要往前走。所以，我們不一定要當(dāng)個好學(xué)生。要結(jié)合實際情況利用世貿(mào)規(guī)則來保護(hù)我們的市場。”