4月份是車展季，本期雜志特別搜羅了在2018年第15屆北京車展上亮相的66款重磅新車（不含上市車型），其中居然有一半是新能源新車，可見汽車行業(yè)正在加速迎接新能源時(shí)代的到來。車展過后，將是這些新車排隊(duì)上市的季節(jié)了。

縱橫點(diǎn)評(píng)：
小鵬汽車產(chǎn)品還在不斷進(jìn)化與迭代之中，整體而言仍停留在“六成車輛+三成電動(dòng)+一成互聯(lián)網(wǎng)”的階段。不過，互聯(lián)網(wǎng)智能電動(dòng)車的發(fā)展會(huì)呈現(xiàn)出從緩慢發(fā)展，到線性發(fā)展，再到指數(shù)發(fā)展的過程，第一階段的緩慢發(fā)展是痛苦但必經(jīng)的，一旦突破了這個(gè)階段，后續(xù)產(chǎn)品給用戶的體驗(yàn)將快速發(fā)展成為“六成互聯(lián)網(wǎng)+三成電動(dòng)+一成車輛”，這其中可衍生的變化會(huì)非常多，當(dāng)然也包含了巨大的機(jī)會(huì)。

預(yù)售時(shí)間：2018年4月26日 
車型類別：緊湊型SUV
能源類別：純電動(dòng)
長寬高：4470/1818/1600mm
軸距：2610mm
最大功率：140kW
續(xù)航里程：304公里
加速時(shí)間：5.8秒、7.9秒/(0-100km/h）
最高車速：170km/h
參考價(jià)格：20-28萬元

縱橫點(diǎn)評(píng)：
經(jīng)過11年迭代研發(fā)，江淮新能源目前實(shí)現(xiàn)了7代技術(shù)2代產(chǎn)品研發(fā)，系統(tǒng)掌握電動(dòng)汽車的電池成組、電機(jī)、電控三大核心技術(shù)及能量回收、驅(qū)動(dòng)與制動(dòng)電耦合、遠(yuǎn)程監(jiān)控、電磁兼容等關(guān)鍵技術(shù)，特別是高比能電池包熱失控安全技術(shù)在國內(nèi)率先取得突破，形成擁有國際先進(jìn)水平的產(chǎn)品正向開發(fā)能力。江淮iEVA50是江淮汽車開放合作后推出的全新力作。隨著江淮蔚來、江淮大眾產(chǎn)品的陸續(xù)推出及上市，江淮汽車在中國新能源汽車行業(yè)的領(lǐng)先地位將得到進(jìn)一步鞏固。

上市時(shí)間：2018年4月25日
車型類別：緊湊型轎車
能源類別：純電動(dòng)
長寬高：4590/1765/1490mm
軸距：2710mm
電池：47kWh磷酸鐵鋰電池組、47kWh三元鋰電池組、60kWh三元鋰電池組
最大功率：110kW
峰值扭矩：330N.m
續(xù)航里程：310公里、330公里、400公里
加速時(shí)間：4秒/(0-50km/h）
最高車速：150km/h
充換電模式：快充1小時(shí)可充80%，慢充11小時(shí)
參考價(jià)格：補(bǔ)貼前18.37-23.45萬元，補(bǔ)貼后12.25-14.45萬元