據(jù)路透社報道，8月11日，日本《經(jīng)濟新聞》（Nikkei）報道稱，日本計劃從2024年4月起對本國產(chǎn)的電動汽車電池和半導體實行稅收減免政策，以增強經(jīng)濟安全。
路透社指出，此舉是效仿美國和歐盟的類似產(chǎn)業(yè)政策，旨在鼓勵企業(yè)將生產(chǎn)遷回國內(nèi)，同時也將促進日本的能源轉型。
圖片來源：豐田汽車
路透社援引日本《經(jīng)濟新聞》的報道稱，對于日本政府2024年的財政稅法修訂，日本經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)省將建議對在日本生產(chǎn)戰(zhàn)略關鍵產(chǎn)品的公司減稅。與美國的《通脹削減法案》（Inflation Reduction Act）類似，該計劃將根據(jù)電池和芯片的產(chǎn)量降低公司稅。據(jù)報道，日本經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)省將在今年年底前起草包括適用項目在內(nèi)的具體內(nèi)容。
在執(zhí)政聯(lián)盟就稅法草案達成政治一致后，日本政府每年春天都會修改稅法，并在12月確定總體方針。
為了確保戰(zhàn)略產(chǎn)品的供應鏈，日本還公布了對臺積電、美光科技等芯片制造商在日本建廠的數(shù)十億美元補貼，并于去年通過了《經(jīng)濟安全促進法》（Economic Security Promotion Act）。
此外，日本經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)省已將包括汽車電池在內(nèi)的蓄電池列為國家經(jīng)濟安全的關鍵，并在第二次補充預算中撥出3300億日元，以支持國內(nèi)電池的供應和發(fā)展。其中，日本將向豐田提供約1200億日元（合8.54億美元），為豐田電池生產(chǎn)承擔三分之一的資本支出和一半的技術開發(fā)。