后疫情時代，汽車企業(yè)的破局與新生——第三屆中國汽車行業(yè)社會責任發(fā)展論壇暨《2019-2020中國汽車行業(yè)社會責任發(fā)展報告》發(fā)布會
發(fā)布時間：2020-07-27 來源：中汽協(xié)會行業(yè)發(fā)展部
7月24日，由中國汽車工業(yè)協(xié)會主辦的第三屆中國汽車行業(yè)社會責任發(fā)展論壇暨《2019-2020中國汽車行業(yè)社會責任發(fā)展報告》發(fā)布會在北京召開，會議以“后疫情時代，汽車企業(yè)的破局與新生”為主題，相關(guān)企業(yè)代表、行業(yè)組織代表圍繞主題開展對話與研討。會上，11家汽車企業(yè)發(fā)布了各自的社會責任發(fā)展報告。
受新冠肺炎疫情影響，本次會議采用了線上舉辦和傳播的方式。
中國汽車工業(yè)協(xié)會總工程師、副秘書長葉盛基主持會議并代表主辦方致辭。
瑞典駐華使館經(jīng)濟貿(mào)易參贊倪睿星、中國汽車工程學會副秘書長閆建來、中國國際貿(mào)易促進委員會汽車行業(yè)分會副會長趙揚出席會議并發(fā)表致辭。
中國一汽、東風集團、北汽集團、沃爾沃汽車、斯堪尼亞卡客車等企業(yè)的專家發(fā)表主題演講，參與會議研討。
致辭講演：中國汽車行業(yè)逆勢前行
葉盛基指出，2020年，新冠肺炎疫情的爆發(fā)對我國乃至全球汽車產(chǎn)業(yè)都是一次巨大沖擊和考驗。作為國民經(jīng)濟支柱產(chǎn)業(yè)的汽車產(chǎn)業(yè)在車市下行的背景下，再次經(jīng)受著市場寒冬的嚴峻挑戰(zhàn)。在這樣困難的情況下，中國汽車行業(yè)企業(yè)不懼疫情影響，積極履行社會責任，采取了一系列精準、有力的行動，助力打贏抗疫阻擊戰(zhàn)。特別是，以創(chuàng)新管理與服務模式，全力促進復工復產(chǎn)，推動經(jīng)濟社會可持續(xù)發(fā)展，實現(xiàn)生產(chǎn)防疫“兩手抓”，為行業(yè)經(jīng)濟復蘇和國民經(jīng)濟穩(wěn)定發(fā)展做出了重要貢獻。同時，此次疫情將進一步加速汽車產(chǎn)業(yè)的結(jié)構(gòu)調(diào)整、產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈的優(yōu)化，并將成為中國汽車行業(yè)新的加速起點。
瑞典駐華使館經(jīng)濟貿(mào)易參贊倪睿星介紹了瑞典在可持續(xù)交通領(lǐng)域的解決方案，強調(diào)指出，汽車行業(yè)作為交通運輸部門的重要組成部分，是現(xiàn)代交通解決方案的關(guān)鍵部分，汽車行業(yè)對于可持續(xù)發(fā)展具有重要影響；可持續(xù)交通的變革不僅需要可再生能源和燃料，還需要技術(shù)變革以及出行觀念和消費方式的變革。
閆建來指出，疫情嚴重影響了經(jīng)濟社會的有序發(fā)展，但汽車行業(yè)企業(yè)社會責任沒有停步。支持國民經(jīng)濟有序發(fā)展是汽車企業(yè)最重要的社會責任，全力支持抗疫，推動復工復產(chǎn)，廣大汽車企業(yè)在全國勇?lián)謴徒?jīng)濟的表率。
疫情過后，兩個現(xiàn)象要引起關(guān)注。市場方面，受此次疫情影響，消費者尋求屬于自身私人空間的需求暴漲，私家乘用車的需求必將迎來增長，企業(yè)要做好滿足市場需求和服務的準備。技術(shù)方面，疫情引起汽車產(chǎn)業(yè)和消費者對汽車創(chuàng)新技術(shù)的追求，在智能網(wǎng)聯(lián)大背景下，汽車產(chǎn)業(yè)要不斷加強技術(shù)創(chuàng)新與投入。
趙揚強調(diào)，后疫情時代，汽車產(chǎn)業(yè)源源不斷生產(chǎn)產(chǎn)品貢獻社會就是最大的社會責任。同時，整車供應鏈企業(yè)要以此次疫情為契機總結(jié)教訓，應對危機。海外疫情使得中國從海外進口零部件受阻，這也啟示我們國內(nèi)企業(yè)要協(xié)作培育好汽車零部件企業(yè)。
報告發(fā)布：中國汽車行業(yè)企業(yè)勇?lián)熑?/p>
在參會主要嘉賓的見證下，《2019-2020汽車行業(yè)社會責任發(fā)展報告》正式發(fā)布。
與以往不同，2019年《報告》設置了“抗疫”和“環(huán)?！眱蓚€專題，展現(xiàn)了汽車行業(yè)企業(yè)對社會熱點的積極回應和責任擔當：面對突如其來的新冠疫情，我們?nèi)亳Y援，履行車企使命；面對日益嚴峻的氣候變化及挑戰(zhàn)，我們積極應對，驅(qū)動綠色未來。此外，《報告》以“產(chǎn)業(yè)崛起”“誠達天下”“匠心獨運”“心懷四方”為關(guān)鍵詞，以“同行”為主線，從經(jīng)濟發(fā)展、治理基礎(chǔ)、履責實踐、汽車社會四大篇章，向利益相關(guān)方全面展現(xiàn)汽車行業(yè)在責任治理、科技創(chuàng)新、產(chǎn)品服務、綠色發(fā)展、人才培養(yǎng)、伙伴共贏、社區(qū)貢獻等方面，如何秉持“共商、共建、共享”的原則，以“同行”為根本，以“綠色”為抓手，以“人、車、自然和諧發(fā)展”為目標，在可持續(xù)發(fā)展的道路上奮力奔跑，同心追夢！
《報告》編寫過程得到了行業(yè)企業(yè)和相關(guān)機構(gòu)，包括一汽、東風、上汽、北汽、長安、吉利、江淮、比亞迪等在內(nèi)的典型車企共計51家單位的積極響應和有力支持。
值此，一汽集團、上汽集團、北汽集團、廣汽集團、長安汽車、吉利汽車、比亞迪汽車、長城汽車、國機汽車、廣汽豐田及LG化學等11家行業(yè)企業(yè)在現(xiàn)場集體發(fā)布了《2019年社會責任報告》，行業(yè)反響大，取得很好效果。
北汽集團品牌管理部副部長曹斌作為企業(yè)代表，以“積極履行三責，踐行國企社會責任”為題，分享北汽的履責情況，作為首都國企，北汽集團積極履行社會經(jīng)濟責任，做好自己，為首都及全國經(jīng)濟發(fā)展貢獻力量；積極履行社會倫理責任，創(chuàng)新變革，打造開放共贏的平臺引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展；積極履行社會公益責任，精準扶貧，興盛文體，致力萬家幸福。
主題發(fā)言：汽車產(chǎn)業(yè)可以化危為機實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展
汽車產(chǎn)業(yè)如何更具的韌性，產(chǎn)業(yè)、企業(yè)、消費者如何協(xié)同做出積極貢獻？在主題發(fā)言環(huán)節(jié)，與會嘉賓結(jié)合自身企業(yè)實際，大家暢所欲言，分享了觀點。
中國第一汽車集團有限公司品牌公關(guān)部副總經(jīng)理王作全以“勇?lián)肫筘熑?，共?chuàng)美好未來”為題闡述了中國一汽積極履行央企責任使命，推動企業(yè)經(jīng)濟、社會和環(huán)境價值相結(jié)合，以自身行動促進行業(yè)價值鏈履責水平提升的理念與行動。
沃爾沃汽車亞太區(qū)采購副總裁李海介紹了沃爾沃可持續(xù)供應鏈管理的具體策略與路徑，以及在應對氣候變化方面的決心和承諾。
東風汽車集團有限公司辦公室副主任毛靜以“同心戰(zhàn)疫的東風力量”為題介紹了作為身處疫情防控最前線的車企，東風汽車率先捐款捐物，并開展多項舉措支持防疫抗疫工作和服務工作；精準有序推動復工復產(chǎn)，確保產(chǎn)業(yè)鏈各環(huán)節(jié)健康平穩(wěn)，貢獻經(jīng)濟復蘇的行動。
歐洲企業(yè)社會責任協(xié)會總干事Stefan Crets以“面向2030的可持續(xù)供應鏈”題，分享了歐洲企業(yè)社會責任協(xié)會在疫情之下積極作為，為維護全球汽車產(chǎn)業(yè)供應鏈穩(wěn)定所作出的貢獻。
斯堪尼亞卡客車亞太區(qū)采購總監(jiān)喬納司分享了斯堪尼亞的可持續(xù)發(fā)展路線和踐行經(jīng)驗。
葉盛基在會議總結(jié)時指出：當前，伴隨著世界大調(diào)整、大變局、大變革延續(xù)，國際環(huán)境將更趨復雜多變，國際關(guān)系中的不確定性與不穩(wěn)定性明顯增大。疊加今年新冠肺炎疫情的影響，中國乃至全球主要汽車市場都將面臨前所未有的考驗，形勢不容樂觀，經(jīng)濟的全球化決定了汽車市場全球化的必然，同時越來越呈現(xiàn)出一榮俱榮、一損俱損的特點。這是對我們汽車行業(yè)信心與意志的考驗，也是對智慧與能力的大檢驗。在“百年未有之大變局”面前，可持續(xù)發(fā)展更是顯得尤為重要，我們真誠地倡議和號召，汽車行業(yè)企業(yè)共同努力，勇于面對挑戰(zhàn)，堅定可持續(xù)發(fā)展理念，化危為機，危中尋機，主動求變，為共克時艱、戰(zhàn)勝挑戰(zhàn)、凝聚智慧和力量，共同推動汽車產(chǎn)業(yè)健康可持續(xù)發(fā)展。
本次會議由瑞典駐華使館CSR中心、驅(qū)動可持續(xù)汽車供應鏈中國項目（DS China）聯(lián)合主辦，責揚天下北京管理顧問有限公司承辦。
