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《在用電動汽車車載動力蓄電池衰減檢測方法》團體標(biāo)準(zhǔn)通過立項審查

發(fā)布時間:2021-11-12 來源:中汽協(xié)會行業(yè)發(fā)展部

  2021年11月9日,中國汽車工業(yè)協(xié)會(以下簡稱中汽協(xié)會)線上組織召開了《在用電動汽車車載動力蓄電池衰減檢測方法》團體標(biāo)準(zhǔn)(以下統(tǒng)稱該標(biāo)準(zhǔn))立項論證會。中汽協(xié)會總工程師、副秘書長葉盛基,國家市場監(jiān)督管理總局缺陷產(chǎn)品管理中心(以下簡稱缺陷產(chǎn)品管理中心)質(zhì)量擔(dān)保部主任賀興出席會議,來自科研院所、檢測機構(gòu)、汽車整車及動力蓄電池生產(chǎn)企業(yè)等10余名專家代表參加會議。會議由中汽協(xié)會行業(yè)發(fā)展部副主任尚蛟主持。

  葉盛基在講話中指出,為貫徹落實國家新“三包”政策,更好地支撐GB/T 29632《家用汽車產(chǎn)品三包主要零件種類范圍與三包憑證》的配套實施,科學(xué)有效評判在用電動汽車動力電池容量衰減,制定該標(biāo)準(zhǔn)具有重要現(xiàn)實意義。

  賀興在講話中指出,新修訂的《家用汽車產(chǎn)品修理更換退貨責(zé)任規(guī)定》將于2022年實施,該規(guī)定新增了關(guān)于明示家用純電動、插電式混合動力汽車產(chǎn)品的動力蓄電池容量衰減限值的要求。當(dāng)前,針對售后條件下的在用電動汽車動力蓄電池容量測試國內(nèi)外沒有統(tǒng)一的要求和標(biāo)準(zhǔn),通過制定該標(biāo)準(zhǔn),可有效化解市場爭議,進一步支撐汽車三包規(guī)定的實施。

  會上,申報單位代表對該標(biāo)準(zhǔn)的預(yù)研情況、研究計劃和工作思路等進行了相關(guān)匯報,7名行業(yè)專家針對該標(biāo)準(zhǔn)立項的必要性、可行性、合理性等方面進行了充分討論,并分別發(fā)表了意見和建議。會議一致同意該標(biāo)準(zhǔn)立項,同時考慮到標(biāo)準(zhǔn)的亟需性,專家們建議加快標(biāo)準(zhǔn)研制進程。

  通過制定該團體標(biāo)準(zhǔn),規(guī)范在用電動汽車車載動力蓄電池的容量衰減測試方法,可進一步強化對消費者的保護力度,規(guī)范汽車生產(chǎn)經(jīng)營企業(yè)的質(zhì)量擔(dān)保行為。下一步,中汽協(xié)會將聯(lián)合缺陷產(chǎn)品管理中心,共同推動相關(guān)行業(yè)組織、檢測機構(gòu)、整車及動力蓄電池生產(chǎn)企業(yè)等單位參與標(biāo)準(zhǔn)研究,廣泛聽取行業(yè)意見及建議,促使該標(biāo)準(zhǔn)制定得更加科學(xué),從而確保標(biāo)準(zhǔn)的可實施性和有效性。

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