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　　近期，中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)正式發(fā)布了T/CAAMTB 34—2021《智能網(wǎng)聯(lián)汽車數(shù)據(jù)格式與定義》團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)，該標(biāo)準(zhǔn)由中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)分會(huì)提出并組織研制，由上海機(jī)動(dòng)車檢測(cè)認(rèn)證技術(shù)研究中心有限公司牽頭編寫，與國家工業(yè)信息安全發(fā)展研究中心、上汽通用五菱汽車股份有限公司、北京地平線科技有限公司、北京四維圖新科技股份有限公司、襄陽達(dá)安汽車檢測(cè)中心有限公司、眾鏈科技（北京）有限公司、上海零數(shù)科技有限公司、廣州汽車工業(yè)集團(tuán)股份有限公司等參與單位共同起草，聯(lián)合行業(yè)力量共同編制而成，該標(biāo)準(zhǔn)于2021年12月1日起正式實(shí)施。

　　本文件規(guī)定了智能網(wǎng)聯(lián)汽車數(shù)據(jù)的一般要求、格式和定義，有利于指導(dǎo)企業(yè)的數(shù)據(jù)脫敏工作。同時(shí)，也對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行了分類并設(shè)定了數(shù)據(jù)安全等級(jí)，為智能網(wǎng)聯(lián)汽車數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)鏈上各企業(yè)提供參考。

　　標(biāo)準(zhǔn)研制背景

　　智能網(wǎng)聯(lián)汽車的數(shù)據(jù)采集與回傳是行業(yè)發(fā)展的必然趨勢(shì)。但目前，國內(nèi)針對(duì)智能網(wǎng)聯(lián)汽車采集的數(shù)據(jù)沒有統(tǒng)一的格式要求。

　　秉著團(tuán)標(biāo)先行，按需制定，注重實(shí)用，服務(wù)產(chǎn)業(yè)的原則，中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)（以下簡稱“中汽協(xié)”）數(shù)據(jù)分會(huì)牽頭組織各會(huì)員企業(yè)共同研究智能網(wǎng)聯(lián)汽車數(shù)據(jù)的格式與定義，并制定團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)。

　　本標(biāo)準(zhǔn)立足于智能網(wǎng)聯(lián)汽車數(shù)據(jù)采集與應(yīng)用的需求，依據(jù)智能網(wǎng)聯(lián)汽車各類車載傳感器所能夠采集到的數(shù)據(jù)來統(tǒng)一數(shù)據(jù)的格式。本標(biāo)準(zhǔn)也應(yīng)對(duì)了五部委聯(lián)合發(fā)布的《汽車數(shù)據(jù)安全管理若干規(guī)定》中提到的脫敏原則以及保護(hù)個(gè)人隱私匿名化的要求，并以此給企業(yè)提供數(shù)據(jù)處理工作的引導(dǎo)，保證相關(guān)數(shù)據(jù)字段不會(huì)觸碰國家安全、公共安全、個(gè)人隱私安全。同時(shí)制定研究該團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)是符合《國家車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)指南(智能網(wǎng)聯(lián)汽車)》整體規(guī)劃和產(chǎn)業(yè)發(fā)展需求的。此標(biāo)準(zhǔn)有利于汽車產(chǎn)業(yè)在數(shù)據(jù)格式與定義上形成共識(shí)，并指導(dǎo)企業(yè)對(duì)汽車數(shù)據(jù)進(jìn)行脫敏處理，促進(jìn)汽車數(shù)據(jù)在企業(yè)間實(shí)現(xiàn)共享與交互，助力智能網(wǎng)聯(lián)汽車數(shù)據(jù)生態(tài)的形成。

　　標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)容與意義

　　《智能網(wǎng)聯(lián)汽車數(shù)據(jù)格式與定義》技術(shù)架構(gòu)主要分為共分四部分，包括范圍、術(shù)語和定義、總體要求、數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)和定義。

　　為保證標(biāo)準(zhǔn)覆蓋程度，本標(biāo)準(zhǔn)可適用于智能網(wǎng)聯(lián)汽車的前裝采集系統(tǒng)和車輛可回傳數(shù)據(jù)的后裝采集系統(tǒng)，不限采集傳感器的種類與數(shù)據(jù)處理算法和方法，對(duì)直接采集到的原始數(shù)據(jù)或后續(xù)處理得到的脫敏數(shù)據(jù)進(jìn)行格式和定義的規(guī)范。

　　標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了數(shù)據(jù)的中英字段名稱、定義說明、數(shù)據(jù)類型、描述及要求、單位、有效范圍、數(shù)據(jù)安全等級(jí)，并依照采集數(shù)據(jù)要素的不同對(duì)主車基本信息、外部環(huán)境信息和目標(biāo)物信息中包含的數(shù)據(jù)格式與定義進(jìn)行了分別的編制。

　　標(biāo)準(zhǔn)在制定過程中除了對(duì)數(shù)據(jù)內(nèi)容進(jìn)行了分類，還引入了數(shù)據(jù)安全等級(jí)這一定義，為了定義數(shù)據(jù)的敏感度，明確各數(shù)據(jù)字段在數(shù)據(jù)交互和數(shù)據(jù)出境中的安全性要求，根據(jù)不同種類數(shù)據(jù)的特征將數(shù)據(jù)的限制程度劃分為禁止、限制與允許三類，基于此規(guī)則根據(jù)數(shù)據(jù)境內(nèi)交互和出境活動(dòng)中的風(fēng)險(xiǎn)情況將數(shù)據(jù)進(jìn)行安全等級(jí)劃分對(duì)數(shù)據(jù)安全隱私級(jí)別進(jìn)行分級(jí)。該定義有利于穩(wěn)步推進(jìn)汽車行業(yè)數(shù)據(jù)的開放與共享，為智能網(wǎng)聯(lián)汽車數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)鏈上的各方提供參考與借鑒，在保障數(shù)據(jù)安全的前提下提升汽車行業(yè)內(nèi)的數(shù)據(jù)流通效率，有助于企業(yè)合規(guī)安全地挖掘產(chǎn)業(yè)數(shù)據(jù)所蘊(yùn)涵的價(jià)值。

　　后續(xù)標(biāo)準(zhǔn)化工作

　　對(duì)于汽車數(shù)據(jù)安全合規(guī)，中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)也在與相關(guān)部門一起進(jìn)行探索與嘗試。后續(xù)將依托標(biāo)準(zhǔn)更有效地支撐我國汽車數(shù)據(jù)安全的監(jiān)管工作。目前，中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)分會(huì)已于9月完成了《智能網(wǎng)聯(lián)汽車數(shù)據(jù)安全評(píng)估指南》以及《汽車傳輸視頻及圖像脫敏技術(shù)要求與方法》兩項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)的立項(xiàng)?，F(xiàn)階段，以上兩項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)均已完成初稿的編制。中汽協(xié)將繼續(xù)聚焦數(shù)據(jù)安全領(lǐng)域，為行業(yè)的安全、穩(wěn)定發(fā)展貢獻(xiàn)力量。