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　　長(zhǎng)城汽車(chē)新一代動(dòng)力總成于蜂巢易創(chuàng)揚(yáng)中產(chǎn)業(yè)園發(fā)布，全球首款橫置9DCT等多款領(lǐng)先動(dòng)力產(chǎn)品下線(xiàn)。蜂巢易創(chuàng)揚(yáng)中產(chǎn)業(yè)園將年產(chǎn)250萬(wàn)臺(tái)，有力保障長(zhǎng)城汽車(chē)持續(xù)領(lǐng)跑。

　　l  長(zhǎng)城汽車(chē)新一代動(dòng)力總成發(fā)布，以行業(yè)領(lǐng)先技術(shù)覆蓋高效燃油、混動(dòng)、純電等多領(lǐng)域；

　　l  全球首款橫置9速濕式雙離合變速器正式下線(xiàn)，新一代動(dòng)力總成，發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器及相關(guān)控制軟件，皆由長(zhǎng)城汽車(chē)自主研發(fā)；

　　l  全面達(dá)產(chǎn)后，蜂巢易創(chuàng)揚(yáng)中產(chǎn)業(yè)園年產(chǎn)能將達(dá)250萬(wàn)臺(tái)，為長(zhǎng)城汽車(chē)全球發(fā)展提供有力保障。

　　11月19日，長(zhǎng)城汽車(chē)自主研發(fā)的新一代動(dòng)力總成，在蜂巢易創(chuàng)揚(yáng)中產(chǎn)業(yè)園正式下線(xiàn)。新一代動(dòng)力總成，分別是GW4N20發(fā)動(dòng)機(jī)、全球首款橫置9速濕式雙離合變速器——9DCT變速器、9HDCT變速器和三合一電驅(qū)動(dòng)總成，全面覆蓋高效燃油、混動(dòng)、純電領(lǐng)域，體現(xiàn)了長(zhǎng)城汽車(chē)在自主研發(fā)道路上又邁出重要一步，也為長(zhǎng)城汽車(chē)新車(chē)型平臺(tái)開(kāi)發(fā)更多新車(chē)，提供強(qiáng)大技術(shù)的支持，具有劃時(shí)代的意義。

　　長(zhǎng)城汽車(chē)新一代動(dòng)力總成發(fā)布

　　多年來(lái)，長(zhǎng)城汽車(chē)始終堅(jiān)持“精準(zhǔn)投入，追求行業(yè)領(lǐng)先”的研發(fā)理念，在汽車(chē)“新四化”趨勢(shì)下，長(zhǎng)城汽車(chē)正在努力構(gòu)建全生態(tài)、全場(chǎng)景出行藍(lán)圖，為用戶(hù)帶來(lái)更舒適、綠色的出行體驗(yàn)。

　　全球首款橫置9速濕式雙離合變速器行業(yè)領(lǐng)先

　　此次下線(xiàn)的GW4N20發(fā)動(dòng)機(jī)剛剛?cè)脒x“中國(guó)心”2020年度十佳發(fā)動(dòng)機(jī)名單，9DCT變速器則是全球首款橫置9速濕式雙離合變速器。二者協(xié)同工作，組建了長(zhǎng)城汽車(chē)最具含金量的高效燃油動(dòng)力總成，進(jìn)一步滿(mǎn)足用戶(hù)“強(qiáng)動(dòng)力、低油耗”的用車(chē)需求。

　　GW4N20發(fā)動(dòng)機(jī)+9DCT變速器

　　GW4N20發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)用了米勒循環(huán)等核心技術(shù)，熱效率達(dá)38.3%，最大功率180kW，最大扭矩385N?m，令效率與動(dòng)力完美平衡。9DCT變速器采用了內(nèi)置集成式TCU等大量前沿技術(shù)，較7DCT變速器綜合效率提升3.5%，承載扭矩提升54%，重量降低近10%，搭載長(zhǎng)度也縮短近10%。

　　在用戶(hù)最關(guān)心的經(jīng)濟(jì)性上，基于國(guó)標(biāo)油耗數(shù)據(jù)，9DCT變速器比7DCT的百公里油耗可降低7%，與高燃效發(fā)動(dòng)機(jī)默契配合，實(shí)實(shí)在在降低用戶(hù)用車(chē)成本。

　　節(jié)油70% 4N20+9HDCT混動(dòng)總成讓節(jié)能減排更“極致”

　　9HDCT變速器，是全球首款橫置P2混動(dòng)9速濕式雙離合變速器，基于國(guó)標(biāo)油耗數(shù)據(jù)，較7DCT百公里油耗可降低70%，在9DCT變速器基礎(chǔ)上匹配P2模塊，不僅集成多項(xiàng)控制功能，還采用先進(jìn)的繞線(xiàn)方式，峰值功率120kW，峰值扭矩330N·m。

　　GW4N20發(fā)動(dòng)機(jī)+9HDCT變速器

　　GW4N20發(fā)動(dòng)機(jī)+9HDCT變速器，組建了長(zhǎng)城汽車(chē)新一代混動(dòng)動(dòng)力總成，相比燃油動(dòng)力總成，能帶來(lái)更可觀的節(jié)能減排效果，對(duì)用戶(hù)與行業(yè)而言都有重大價(jià)值。

　　不僅如此，此次發(fā)布的新一代動(dòng)力總成，發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器及相關(guān)控制軟件，皆由長(zhǎng)城汽車(chē)自主研發(fā)，在后期的車(chē)型開(kāi)發(fā)中，可極大地提高整車(chē)動(dòng)力、底盤(pán)等單元與自動(dòng)駕駛的匹配優(yōu)化程度，為更高級(jí)別自動(dòng)駕駛鋪路。

　　新一代三合一電驅(qū)動(dòng)總成，解決當(dāng)下純電出行用戶(hù)痛點(diǎn)

　　作為國(guó)內(nèi)最早深耕純電出行的企業(yè)之一，長(zhǎng)城汽車(chē)新一代三合一電驅(qū)動(dòng)總成下線(xiàn)，意味著長(zhǎng)城汽車(chē)在純電出行領(lǐng)域再度取得新突破。

　　三合一電驅(qū)動(dòng)總成

　　三合一即電機(jī)、控制器、減速器三者合一，相比于市場(chǎng)同類(lèi)產(chǎn)品，具有電磁噪音低，產(chǎn)品可靠性、穩(wěn)定性好，有效比功率高等優(yōu)勢(shì)，體現(xiàn)了長(zhǎng)城汽車(chē)雄厚的技術(shù)研發(fā)與技術(shù)整合實(shí)力。

　　新一代三合一電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，電機(jī)功率范圍覆蓋35kW—200kW，應(yīng)用于不同級(jí)別新能源車(chē)型，系統(tǒng)效率高，體積緊湊便于整車(chē)布置，NVH表現(xiàn)優(yōu)異，滿(mǎn)足當(dāng)下高效綠色出行要求，為用戶(hù)帶來(lái)更極致的駕乘體驗(yàn)。

　　年產(chǎn)能250萬(wàn)臺(tái) 助推長(zhǎng)城汽車(chē)技術(shù)持續(xù)領(lǐng)跑

　　長(zhǎng)城汽車(chē)新一代動(dòng)力總成得以順利下線(xiàn)，蜂巢易創(chuàng)揚(yáng)中產(chǎn)業(yè)園先進(jìn)的制造技術(shù)提供了有力保障。

　　蜂巢易創(chuàng)揚(yáng)中產(chǎn)業(yè)園是國(guó)內(nèi)首屈一指的汽車(chē)技術(shù)產(chǎn)業(yè)園，僅變速器裝配車(chē)間，就配置了10臺(tái)（ABB/FANUC）機(jī)器人，進(jìn)一步提升裝配效率與裝配質(zhì)量。其電驅(qū)動(dòng)的電樞生產(chǎn)線(xiàn)是國(guó)內(nèi)第一條全自動(dòng)化生產(chǎn)線(xiàn)，多項(xiàng)關(guān)鍵工序?qū)崿F(xiàn)了100%自動(dòng)化。

　　蜂巢易創(chuàng)揚(yáng)中產(chǎn)業(yè)園發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)線(xiàn)

　　全面達(dá)產(chǎn)后，蜂巢易創(chuàng)揚(yáng)中產(chǎn)業(yè)園規(guī)劃年產(chǎn)能將達(dá)250萬(wàn)臺(tái)，年總產(chǎn)值逾百億元，不僅為長(zhǎng)城汽車(chē)持續(xù)深耕技術(shù)研發(fā)提供支持，也將助力長(zhǎng)城汽車(chē)在全球技術(shù)研發(fā)的賽道上持續(xù)領(lǐng)跑。

　　新一代動(dòng)力總成下線(xiàn)，標(biāo)志著長(zhǎng)城汽車(chē)在汽車(chē)核心技術(shù)上又一次大步向前。基于自主研發(fā)的、涵蓋高效燃油動(dòng)力、混動(dòng)和純電動(dòng)的動(dòng)力總成布局，將成為長(zhǎng)城汽車(chē)深度參與全球競(jìng)爭(zhēng)的關(guān)鍵技術(shù)力量，助推長(zhǎng)城汽車(chē)在全球化征程上更進(jìn)一步，同時(shí)激勵(lì)著更多中國(guó)品牌持續(xù)創(chuàng)新，拼搏奮進(jìn)，不斷書(shū)寫(xiě)中國(guó)創(chuàng)造新篇章。