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　　12月22日，T3出行在上海舉行“乘風(fēng)破浪，領(lǐng)行東方”戰(zhàn)略發(fā)布會(huì)，面對(duì)移動(dòng)出行的數(shù)字化和智能化大趨勢(shì)，T3出行正式發(fā)布2021年戰(zhàn)略目標(biāo)——4833戰(zhàn)略，即網(wǎng)約車業(yè)務(wù)落地全國(guó)48城，加速和落地“網(wǎng)約車業(yè)務(wù)+巡網(wǎng)一體超級(jí)出租車+自動(dòng)駕駛生態(tài)運(yùn)營(yíng)聯(lián)盟”3大戰(zhàn)略板塊，并在2021年年底實(shí)現(xiàn)全業(yè)務(wù)線日均300萬(wàn)訂單目標(biāo)。

　　上線僅1年半時(shí)間，T3出行跑出了網(wǎng)約車行業(yè)的閃電速度：入駐20座城市、投放運(yùn)營(yíng)車輛超4萬(wàn)余輛，累計(jì)注冊(cè)用戶1400萬(wàn)，峰值日訂單85萬(wàn)，累計(jì)服務(wù)用戶安全出行1.2億次，App日活躍用戶規(guī)模及增速已躍居網(wǎng)約車行業(yè)第二、B2C出行領(lǐng)域第一。此次戰(zhàn)略發(fā)布，也是T3出行在業(yè)務(wù)高速增長(zhǎng)基礎(chǔ)上的一次厚積薄發(fā)：一方面將繼續(xù)加速網(wǎng)約車業(yè)務(wù)的全國(guó)落地，讓合規(guī)運(yùn)力照亮安全出行；另一方面還將加速戰(zhàn)略級(jí)業(yè)務(wù)的布局和落地，升級(jí)傳統(tǒng)出租車并推進(jìn)中國(guó)自動(dòng)駕駛的進(jìn)程。

　　T3出行CEO崔大勇表示：“網(wǎng)約車、出租車加上自動(dòng)駕駛是基于一個(gè)城市大出行的概念，T3出行的目光不局限于傳統(tǒng)網(wǎng)約車的領(lǐng)域，會(huì)始終基于促進(jìn)未來(lái)出行去踐行企業(yè)使命，與中國(guó)一路同行?！?/p>

　　T3出行CEO崔大勇在現(xiàn)場(chǎng)發(fā)表演講

　　融合出租車+網(wǎng)約車雙重優(yōu)勢(shì) 打造“超級(jí)出租車”新物種

　　網(wǎng)約車時(shí)代到來(lái)后，傳統(tǒng)出租車第一次通過(guò)線上接單，享受到互聯(lián)網(wǎng)的流量紅利。但實(shí)際上出租車公司的管理仍是線下的獨(dú)立體系，與線上平臺(tái)的運(yùn)營(yíng)管理數(shù)據(jù)并未打通，效率和服務(wù)提升有限。崔大勇提出疑問(wèn)：“市場(chǎng)上，不少平臺(tái)都在通過(guò)手機(jī)端為出租車導(dǎo)流，希望讓出租車行業(yè)更快地、更好地發(fā)展。但導(dǎo)流之余，有沒有更徹底的解決方法？”此次發(fā)布的T3新享出租，正是T3出行基于對(duì)出租車行業(yè)的深層思考，為行業(yè)徹底升級(jí)而做出的創(chuàng)新。

　　T3新享出租對(duì)傳統(tǒng)出租車的賦能邏輯已經(jīng)不止于導(dǎo)流，而是覆蓋全環(huán)節(jié)的智能化升級(jí)整體解決方案，為出租車行業(yè)帶來(lái)三維賦能：除匹配線上需求和線下車輛，為司機(jī)智能派單外，T3新享出租能夠?qū)崿F(xiàn)車機(jī)接單、智能頂燈、V.D.R安全防護(hù)系統(tǒng)保障等終端升級(jí)，同時(shí)通過(guò)平臺(tái)能力，提高供需匹配效率；通過(guò)管理后臺(tái)，提高出租車公司管理效率，增強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)力。

　　在這樣的三維賦能下，傳統(tǒng)出租車和傳統(tǒng)網(wǎng)約車的優(yōu)勢(shì)將被完美地融合，形成一個(gè)全新的出行物種——超級(jí)出租車，它既有傳統(tǒng)出租車隨手揚(yáng)招、場(chǎng)站排隊(duì)、運(yùn)力合規(guī)等優(yōu)勢(shì)，又有傳統(tǒng)網(wǎng)約車高效運(yùn)營(yíng)、靈活定價(jià)、智能管理等優(yōu)勢(shì)，將實(shí)現(xiàn)出租車全鏈條智能化管理，大幅提升出租車運(yùn)營(yíng)效率，為消費(fèi)者提供更有溫度的出行服務(wù)?！　?/p>

　　目前，這套賦能方案已經(jīng)在南通、廣州等城市落地，得到了用戶、司機(jī)、出租車公司和政府的良好反饋。據(jù)了解，T3出行將打造出租車“瑞獸計(jì)劃”，3年投入30億元，助力出租車行業(yè)進(jìn)行整體智能化升級(jí)，為出租車產(chǎn)業(yè)鏈上的各方提供全方位的支持，助力政府、出租車公司、司機(jī)、用戶形成共融共生的和諧生態(tài)，實(shí)現(xiàn)四方受益。

　　成立生態(tài)運(yùn)營(yíng)聯(lián)盟 加速自動(dòng)駕駛商業(yè)化落地

　　如果說(shuō)“T3新享出租”代表T3出行對(duì)網(wǎng)約車2.0時(shí)代的戰(zhàn)略布局，那自動(dòng)駕駛商業(yè)化生態(tài)則是T3出行對(duì)移動(dòng)出行3.0時(shí)代的卡位。

　　據(jù)麥肯錫預(yù)測(cè)，中國(guó)自動(dòng)駕駛規(guī)模將突破萬(wàn)億美元，成為全球最大的自動(dòng)駕駛出行服務(wù)市場(chǎng)。但受制于缺乏真實(shí)的應(yīng)用場(chǎng)景、商業(yè)化進(jìn)程投入成本大、產(chǎn)業(yè)化規(guī)模受限等因素，自動(dòng)駕駛僅是實(shí)現(xiàn)了從0到1的技術(shù)突破，商業(yè)化落地還處于“一車、一路、一平臺(tái)”的單打獨(dú)斗模式。為此，T3出行在蘇州與30多家合作伙伴成立中國(guó)第一個(gè)自動(dòng)駕駛生態(tài)運(yùn)營(yíng)聯(lián)盟——鰲頭聯(lián)盟，以強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合、開放協(xié)作的姿態(tài)，充分提速自動(dòng)駕駛的商業(yè)化進(jìn)程。

　　以生態(tài)聯(lián)盟形式參與到自動(dòng)駕駛的商業(yè)化探索中，T3出行的車聯(lián)網(wǎng)優(yōu)勢(shì)能得到最大程度的釋放。依托車聯(lián)網(wǎng)，T3出行所有車輛每天上傳到云端的數(shù)據(jù)超過(guò)10TB，其中包括每天1000萬(wàn)公里的真實(shí)路況數(shù)據(jù)和20個(gè)城市的本地駕駛數(shù)據(jù)，海量的數(shù)據(jù)能夠反哺自動(dòng)駕駛技術(shù)不斷迭代；場(chǎng)景方面，T3出行擁有超過(guò)1400萬(wàn)注冊(cè)用戶，將為自動(dòng)駕駛產(chǎn)品及車輛帶來(lái)真實(shí)的出行場(chǎng)景支持，不斷完善自動(dòng)駕駛的場(chǎng)景化生態(tài)網(wǎng)絡(luò)。同時(shí)，T3出行將快速搭建智能網(wǎng)聯(lián)運(yùn)營(yíng)體系，通過(guò)自身運(yùn)營(yíng)平臺(tái)實(shí)現(xiàn)開放道路的混流運(yùn)營(yíng)，助力自動(dòng)駕駛商業(yè)化運(yùn)營(yíng)加速落地。

　　崔大勇表示：“自動(dòng)駕駛是互聯(lián)網(wǎng)出行的3.0階段，而車聯(lián)網(wǎng)是實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛的唯一路徑。T3出行會(huì)依托車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)所積累的數(shù)據(jù)、場(chǎng)景優(yōu)勢(shì)，做中國(guó)自動(dòng)駕駛時(shí)代的核心運(yùn)營(yíng)商，成為產(chǎn)業(yè)鏈各類玩家加速自動(dòng)駕駛落地的助推器，讓自動(dòng)駕駛時(shí)代更快到來(lái)?！?/p>

　　深耕網(wǎng)約車業(yè)務(wù) 高端產(chǎn)品“尊享”正式登陸上海

　　在1年半時(shí)間進(jìn)入21座城市后，T3出行已經(jīng)累積起大量進(jìn)入新市場(chǎng)的經(jīng)驗(yàn)，2021還將發(fā)起“陽(yáng)光行動(dòng)”，加速發(fā)力網(wǎng)約車核心業(yè)務(wù)，提高城市覆蓋率，繼續(xù)豐富產(chǎn)品線，滿足不同市場(chǎng)用戶的細(xì)分需求。

　　發(fā)布會(huì)上，T3出行宣布首次推出高端網(wǎng)約車產(chǎn)品——T3出行尊享，并正式進(jìn)入上海市場(chǎng)。上海作為超一線城市，對(duì)于高端網(wǎng)約車服務(wù)有巨大的需求，也是服務(wù)品質(zhì)的試金石。對(duì)于網(wǎng)約車平臺(tái)而言，在上海立足也就意味著站穩(wěn)了高端網(wǎng)約車服務(wù)市場(chǎng)，能夠成為行業(yè)爭(zhēng)相效仿的標(biāo)桿。

　　T3出行尊享登陸上海，引領(lǐng)國(guó)賓級(jí)出行禮遇

　　面向上海市場(chǎng)，T3出行攜手國(guó)車紅旗H9布局高端產(chǎn)品線，對(duì)網(wǎng)約車服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行全面升級(jí)，為用戶提供國(guó)賓級(jí)體驗(yàn)：硬件方面，紅旗H9為乘客提供了安全舒適的乘坐體驗(yàn)。在用戶體驗(yàn)方面，T3出行尊享也在不斷地探索服務(wù)極限，希望能提供最卓越的服務(wù)：一對(duì)一專屬客服、各類“補(bǔ)給包”，定制化地滿足了乘客不同需求。另外，基于車聯(lián)網(wǎng)的V.D.R安全防護(hù)系統(tǒng)，也從人、車、路多方面守護(hù)用戶出行安全。此外，T3出行還邀請(qǐng)了國(guó)際知名設(shè)計(jì)師勞倫斯·許為尊享司機(jī)定制國(guó)潮工裝，讓國(guó)車、國(guó)賓級(jí)服務(wù)和國(guó)潮匯聚一體，成為中國(guó)出行風(fēng)尚的引領(lǐng)者。

　　T3出行運(yùn)營(yíng)VP哲春明介紹：“T3出行在高端市場(chǎng)的目標(biāo)很明確，就是要在最具代表性的市場(chǎng)樹立起一個(gè)新標(biāo)桿，為網(wǎng)約車市場(chǎng)帶來(lái)最頂級(jí)服務(wù)體驗(yàn)的產(chǎn)品，激發(fā)網(wǎng)約車高端產(chǎn)品的快速成長(zhǎng)。”

　　4833戰(zhàn)略發(fā)布，開拓智慧出行超級(jí)生態(tài)

　　合規(guī)運(yùn)力規(guī)模和車聯(lián)網(wǎng)，是網(wǎng)約車2.0時(shí)代的決勝要素。T3出行將依托獨(dú)有的優(yōu)勢(shì)，加速發(fā)展、加速迭代升級(jí)，持續(xù)探索第二、第三增長(zhǎng)曲線，布局出租車巡網(wǎng)一體化、自動(dòng)駕駛等前沿出行領(lǐng)域，讓網(wǎng)約車更快發(fā)展到自動(dòng)駕駛的大出行階段。

T3出行2021年戰(zhàn)略目標(biāo)——4833戰(zhàn)略正式發(fā)布

　　智慧出行是未來(lái)人流、物流、信息流的底層架構(gòu)，也是實(shí)行智能交通和智慧城市的必經(jīng)之路。作為一支不可或缺的“新生力量”，T3出行對(duì)出行產(chǎn)業(yè)的綜合高效賦能，以及對(duì)未來(lái)出行模式的開拓，將加速實(shí)現(xiàn)網(wǎng)約車3.0時(shí)代的到來(lái)。