国产精品成人国产乱,成人精品一区二区,国产乱码免费卡1卡二卡3卡四卡,久久婷婷五月综合色欧美蜜芽

　　2月22日，蓋世汽車(chē)從官方獲悉，上海汽車(chē)集團(tuán)股份有限公司下屬自主品牌上汽乘用車(chē)已于2月10日與智能芯片獨(dú)角獸企業(yè)地平線達(dá)成全面戰(zhàn)略合作。

　　根據(jù)戰(zhàn)略合作協(xié)議，雙方將依托各自在汽車(chē)、人工智能領(lǐng)域的優(yōu)勢(shì)，通過(guò)多領(lǐng)域業(yè)務(wù)融合，共同積極探索智能化、網(wǎng)聯(lián)化等汽車(chē)科技，開(kāi)發(fā)市場(chǎng)領(lǐng)先的智能化、網(wǎng)聯(lián)化汽車(chē)產(chǎn)品，實(shí)現(xiàn)共同發(fā)展。

上汽集團(tuán)副總裁、上汽乘用車(chē)總經(jīng)理?xiàng)顣詵|（右一）和地平線創(chuàng)始人兼CEO余凱（左一）簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議

　　聯(lián)合打造可持續(xù)進(jìn)化的智能汽車(chē)

　　具體來(lái)看，上汽乘用車(chē)將為智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)研發(fā)提供豐富的業(yè)務(wù)場(chǎng)景和大數(shù)據(jù)。據(jù)悉，通過(guò)與地平線的全面戰(zhàn)略合作，上汽集團(tuán)將把上汽乘用車(chē)在智能網(wǎng)聯(lián)化領(lǐng)域的技術(shù)成果與地平線的智能芯片、視覺(jué)感知算法、數(shù)據(jù)閉環(huán)技術(shù)能力相結(jié)合，探索新的發(fā)展方向。

　　地平線則將發(fā)揮“芯片+算法+工具鏈”的核心技術(shù)能力，以高級(jí)輔助駕駛（ADAS）、自動(dòng)駕駛、智能座艙多模態(tài)交互為重點(diǎn)，聯(lián)合打造可持續(xù)進(jìn)化的智能汽車(chē)。

　　未來(lái)，雙方還擬以智能域控制器和自動(dòng)駕駛系統(tǒng)為切入點(diǎn)繼續(xù)深化合作，并圍繞地平線未來(lái)的高等級(jí)自動(dòng)駕駛芯片成立聯(lián)合團(tuán)隊(duì)，共同打造對(duì)標(biāo)特斯拉FSD的下一代智駕域控制器和系統(tǒng)方案。

　　近年來(lái)，在“新四化”戰(zhàn)略的指引下，上汽乘用車(chē)已成為行業(yè)公認(rèn)的互聯(lián)網(wǎng)汽車(chē)創(chuàng)領(lǐng)者、新能源科技領(lǐng)導(dǎo)者，旗下智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)和新能源汽車(chē)產(chǎn)品受到了市場(chǎng)的廣泛認(rèn)可，取得了階段性的成果。2021年1月，上汽乘用車(chē)零售銷(xiāo)量破8萬(wàn)輛，同比大漲33%。其中，新能源汽車(chē)交付超1.4萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)超118%，穩(wěn)居第一集團(tuán)。2021年春節(jié)前，上汽乘用車(chē)還發(fā)布了全球首款“5G智能電動(dòng)SUV”MARVEL R。

　　基于此，上汽乘用車(chē)和地平線的強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，或?qū)?lái)上汽智能網(wǎng)聯(lián)化產(chǎn)品核心競(jìng)爭(zhēng)力的進(jìn)一步提升，加快上汽乘用車(chē)建設(shè)全能源和全球化企業(yè)的戰(zhàn)略步伐。

上汽集團(tuán)芯片戰(zhàn)略布局接近完成閉環(huán)

　　值得一提的是，除了聯(lián)合打造可持續(xù)進(jìn)化的智能汽車(chē)外，上汽集團(tuán)此次通過(guò)下屬自主品牌上汽乘用車(chē)與地平線的戰(zhàn)略合作，亦是其在“中國(guó)芯”前瞻布局上取得的又一重大進(jìn)展。上汽集團(tuán)方面表示，通過(guò)與地平線的進(jìn)一步深度合作，集團(tuán)在“中國(guó)芯”的產(chǎn)業(yè)布局接近完成閉環(huán)，或?qū)⒔鉀Q汽車(chē)芯片短缺問(wèn)題。

　　自2020年年底以來(lái)，全球汽車(chē)產(chǎn)業(yè)便受汽車(chē)芯片短缺問(wèn)題困擾。特別是近期，日本強(qiáng)震、德克薩斯暴雪，多家廠商受到影響，受影響企業(yè)的產(chǎn)品涵蓋存儲(chǔ)、被動(dòng)元件、半導(dǎo)體材料、硅晶圓、車(chē)用芯片、PCB等多個(gè)領(lǐng)域。瑞銀（UBS）分析師稱(chēng)，由于芯片供應(yīng)短缺，全球車(chē)企可能在今年一季度損失10萬(wàn)輛汽車(chē)的產(chǎn)量，約占同期全球汽車(chē)總產(chǎn)量的4%。

　　在此背景下，長(zhǎng)城汽車(chē)也于2月8日宣布完成了對(duì)地平線戰(zhàn)略投資，正式進(jìn)軍芯片產(chǎn)業(yè)。長(zhǎng)城汽車(chē)將通過(guò)戰(zhàn)略投資、戰(zhàn)略合作及自主研發(fā)等方式，在芯片產(chǎn)業(yè)進(jìn)行發(fā)展。在地平線2月9日宣布完成C3輪3.5億美元融資的投資方中，除了長(zhǎng)城汽車(chē)外，還有比亞迪、長(zhǎng)江汽車(chē)電子、東風(fēng)資產(chǎn)等汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈相關(guān)企業(yè)的身影。

　　因此，有分析指出，隨著智能汽車(chē)時(shí)代的來(lái)臨，汽車(chē)芯片將成重要競(jìng)爭(zhēng)因素，而自研芯片門(mén)檻太高，未來(lái)車(chē)企和科技企業(yè)合作項(xiàng)目可能會(huì)越來(lái)越多。

　　資料顯示，地平線創(chuàng)立于2015年7月，定位為一家人工智能解決方案提供商，專(zhuān)注于制作基于人工智能算法的芯片、系統(tǒng)和軟硬件產(chǎn)品，在業(yè)界率先提出聚焦邊緣AI芯片方向。目前，地平線是國(guó)內(nèi)唯一實(shí)現(xiàn)車(chē)規(guī)級(jí)人工智能芯片量產(chǎn)前裝的企業(yè)。

　　其實(shí)，早在2017年，上汽集團(tuán)就與地平線展開(kāi)了合作，并在2019年完成了對(duì)地平線的B輪融資，成為國(guó)內(nèi)第一家大規(guī)模投資智能芯片的整車(chē)企業(yè)。2020年，上汽集團(tuán)又聯(lián)合地平線組建了“上汽集團(tuán)與地平線人工智能聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室”，就智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)展開(kāi)全面深度合作。

　　對(duì)此，有分析指出，國(guó)內(nèi)最大的車(chē)企上汽與最強(qiáng)AI獨(dú)角獸地平線進(jìn)一步加深合作，攜手造芯，預(yù)示著智能駕駛“中國(guó)芯”將全面上場(chǎng)，并將很快投入前裝量產(chǎn)。