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　　2009年，一汽-大眾成都分公司成立。從東北的長春，到西南的成都，這里不但是一汽-大眾的首個異地工廠，也開啟了一汽-大眾的全國性戰(zhàn)略布局。

　　捷達(dá)品牌從誕生之初，就構(gòu)建了先進(jìn)的制造工藝，奠定了高品質(zhì)基礎(chǔ)，使其在短短兩年時間內(nèi)贏得了市場的肯定。

　　3月30日，隨著一輛白色捷達(dá)VS7緩緩駛出，一汽-大眾成都分公司第500萬輛整車正式下線，為一汽-大眾汽車有限公司成立30周年獻(xiàn)上一份厚禮。

　　2009年，一汽-大眾成都分公司成立。從東北的長春，到西南的成都，這里不但是一汽-大眾的首個異地工廠，也開啟了一汽-大眾的全國性戰(zhàn)略布局。

　　在發(fā)布會上，一汽-大眾汽車有限公司董事、總經(jīng)理潘占福感慨地說：“第500萬輛整車下線，為成都分公司發(fā)展樹立了新的里程碑，隨著捷達(dá)品牌創(chuàng)立并落戶成都分公司，捷達(dá)品牌走出一條獨具特色的品牌發(fā)展創(chuàng)新之路?！?/p>

一汽-大眾汽車有限公司董事、總經(jīng)理潘占福

　　從2009年，捷達(dá)作為一汽-大眾在西南“落地”的第一款合資車型；到2019年，捷達(dá)品牌在這里再啟征程，“捷達(dá)”從一款車型升級蛻變?yōu)橐粋€與奧迪、大眾齊頭并進(jìn)的汽車品牌。

　　捷達(dá)品牌從誕生之初，就構(gòu)建了先進(jìn)的制造工藝，奠定了高品質(zhì)基礎(chǔ)，使其在短短兩年時間內(nèi)贏得了市場的肯定。捷達(dá)品牌全系車型均采用6序壓機生產(chǎn)線、激光焊接、空腔灌蠟等領(lǐng)先工藝，車身高強度鋼的應(yīng)用比例高達(dá)78%，以康采恩生產(chǎn)體系（KPS）和奧迪特評審體系（AUDIT）為準(zhǔn)則，覆蓋零部件、材料、生產(chǎn)等方面，不僅為捷達(dá)品牌產(chǎn)品質(zhì)量提供“全員全過程”的保障，還讓這里成為一汽-大眾的綠色工廠與標(biāo)桿工廠。

　　在產(chǎn)品層面，捷達(dá)VS7、VS5等車型采用實力強、口碑好的“德系三大件”：EA211 1.4T渦輪增壓發(fā)動機、愛信6AT變速箱以及德國大眾MQB平臺設(shè)計制造，踐行了對品質(zhì)的承諾和對創(chuàng)新的不懈追求，讓捷達(dá)品牌打破了過去10年銷量增幅最快的新品牌等多項行業(yè)記錄，創(chuàng)造出了行業(yè)矚目的“捷達(dá)速度”。

　　在活動現(xiàn)場，一汽-大眾公司副總經(jīng)理郭永鋒為10位捷達(dá)車主頒發(fā)榮譽車主紀(jì)念獎牌，感謝他們長久以來對捷達(dá)品牌的支持。他表示，獨立后的捷達(dá)品牌，堅持以“德系品質(zhì)、越級駕控、人人可享”作為核心價值觀，時刻不忘滿足用戶需求，將“讓更多的人開上德系好車”作為自己的核心目標(biāo)。

　　從12年前“落戶”成都，到第500萬輛整車下線，一汽-大眾成都工廠不但讓西南地區(qū)的汽車產(chǎn)業(yè)升級，也成就了捷達(dá)品牌從誕生到發(fā)展壯大。成都市經(jīng)開區(qū)管理委員會主任、龍泉驛區(qū)人民政府區(qū)長杜海波在現(xiàn)場說，一汽-大眾落戶成都、扎根龍泉，奠定了成都經(jīng)開區(qū)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的基石，掀開了成都經(jīng)開區(qū)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的新篇。他還承諾將一如既往地全方位支持企業(yè)發(fā)展壯大，持續(xù)提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)，助力一汽-大眾成都分公司再創(chuàng)新輝煌。

　　德意志聯(lián)邦共和國駐成都總領(lǐng)事魯悟剛，成都市人民政府副市長曹俊杰和各界人士等共同見證了這一具有里程碑意義的重要時刻。