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　　北京8月16日俊秀飄逸不失中國韻味，簡潔流暢現(xiàn)代感十足，對于起亞在2021年1月發(fā)布的全新LOGO，人們做此評價，并認為這是自1994年以來，起亞對LOGO進行的最大程度改動。

　　這并非一次簡單的LOGO換新，它的背后蘊含特殊意義。伴隨全新LOGO的發(fā)布，起亞將開啟新一輪針對于中國市場的品牌重塑；2021年，被起亞定義為品牌重塑年。

　　對于品牌重塑，起亞官方提供的信息中有明確解讀：“未來，起亞將持續(xù)深度詮釋新出行時代‘以客戶為中心’的品牌理念，面向獨立、自信、進取的年輕群體，加速向電動化轉(zhuǎn)型，成為引領(lǐng)潮流、不斷啟發(fā)客戶靈感的移動出行品牌?！蔽覀儚闹锌梢娖饋唽τ诳蛻羧后w，尤其是年輕客戶群體，以及電動化轉(zhuǎn)型的重視。

　　自品牌重塑行動開啟后，東風悅達起亞一系列大動作陸續(xù)上線。4月上海國際車展，發(fā)布新理念，并宣布將應用全球競爭力極強的電動車專用平臺E—GMP打造全新電動車。7月，東風悅達起亞旗下高能氮泵SUV——智跑Ace上市。乘勢出擊，起亞全球版旗艦級高端MPV——第四代嘉華的上市正經(jīng)醞釀，即將登陸中國。

　　對于中國這一位居全球前列的汽車市場，起亞的重視程度清晰可見。為進一步推動品牌重塑落地，起亞還提出四大核心戰(zhàn)略。它們明確了東風悅達起亞在破圈向上的過程中，從哪里著手、在哪里發(fā)力。

　　戰(zhàn)略一：加強針對于中國市場的本土化研發(fā)與營銷 全方位滿足消費者需求

　　記者了解到，起亞將“加強針對于中國市場的本土化研發(fā)與營銷，全方位滿足消費者需求”列為首要戰(zhàn)略。

　　其實，起亞早已在2013年就開始加強針對于中國市場的研發(fā)。那一年，起亞在煙臺建立完成海外最大的研發(fā)中心，該中心充分利用當?shù)刭Y源為中國消費者開發(fā)高質(zhì)量產(chǎn)品。煙臺研發(fā)中心的建立為起亞新技術(shù)的應運而生提供了有力的支持與保障，也為起亞加強針對于中國市場的本土化研發(fā)打下了堅實基礎(chǔ)。

　　8年后，面對行業(yè)的新挑戰(zhàn)，起亞再次布局研發(fā)，這一次，起亞將目光瞄準上海，計劃于今年下半年在上海建立集團首個海外先行數(shù)字研發(fā)中心。該中心將聚焦當下四大熱點技術(shù)領(lǐng)域——自動駕駛、互聯(lián)技術(shù)、電動化、共享出行。起亞提供的相關(guān)信息顯示，起亞致力于為中國消費者提供獨特且無憂的出行體驗，并加速在中國的數(shù)字化轉(zhuǎn)型。作為集團全球研發(fā)網(wǎng)絡(luò)的一部分，起亞中國研發(fā)中心的技術(shù)與服務成果也將進一步在全球范圍內(nèi)得到應用。

　　戰(zhàn)略二：迎接電動化時代 向中國市場引入受認可的專屬電動汽車產(chǎn)品

　　近年來，“電動化”一詞在起亞被頻繁提及，起亞相關(guān)管理者堅定認為，一個屬于電動化的全新時代即將開啟，電動化將成為未來移動出行的關(guān)鍵形態(tài)。因此，“迎接電動化時代，向中國市場引入受認可的專屬電動汽車產(chǎn)品”被起亞視為第二戰(zhàn)略。

　　混合動力、插電式混合動力、純電動、氫燃料電池，這是起亞新能源產(chǎn)品的四種主要形態(tài)?；陂L期專攻，由起亞打造而成的電動汽車專用平臺E—GMP應運而生。基于該系統(tǒng)打造而出的首款起亞純電動汽車EV6也于今年橫空出世，引得市場關(guān)注。

　　E—GMP平臺是現(xiàn)代汽車集團全新發(fā)布的電動汽車專用平臺，可以說，它專門為電動而生：充電一次可行駛600km（NEDC標準工況）；匹配800V充電系統(tǒng)、采用超高速充電設(shè)施時，14分鐘內(nèi)電池可充至80%，意味著充電5分鐘、行駛100km的電動汽車時代正逐漸成為現(xiàn)實。到2030年，現(xiàn)代起亞在中國市場的電動汽車投入將拓展至21款，涵蓋混合動力汽車和氫燃料電池車。

　　戰(zhàn)略三：充分開發(fā)氫燃料電池技術(shù)

　　現(xiàn)代起亞在氫燃料電池領(lǐng)域已累積較雄厚實力，由其研發(fā)的氫燃料電池專用車型NEXO在2020年業(yè)績斐然。目前，中國生態(tài)環(huán)境部正抓緊制定2030年前二氧化碳排放達峰行動方案。起亞積極響應中國環(huán)保政策，將“充分開發(fā)氫燃料電池技術(shù)”作為第三戰(zhàn)略，并計劃繼續(xù)加大在氫燃料電池技術(shù)方面的投入。

　　記者了解到，一系列氫燃料開發(fā)行動正在開啟，以“HTWO廣州”項目最具代表性。該項目是起亞在廣州建設(shè)的集團首個海外氫燃料電池系統(tǒng)生產(chǎn)銷售基地，預計于2022年下半年正式竣工。

　　戰(zhàn)略四：推動合資品牌轉(zhuǎn)型升級 成為中國消費者青睞的品牌

　　“推動合資品牌轉(zhuǎn)型升級，成為中國消費者青睞的品牌”，這是起亞品牌重塑行動中的第四條戰(zhàn)略。

　　起亞的全新品牌戰(zhàn)略正向“更中國”方向發(fā)展，除以上所提及的一系列戰(zhàn)略外，東風悅達起亞也將基于全新標準對經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)進行全面升級，如：圍繞指標分配、政策調(diào)整、獎勵優(yōu)秀等，幫助經(jīng)銷商持續(xù)降低庫存、改善收益、實現(xiàn)穩(wěn)定運營；在中國主要城市布局高端直營體驗中心、特色城市體驗店等。

　　而在產(chǎn)品上，起亞將進一步優(yōu)化布局，擴充中高端產(chǎn)品梯隊，加速導入MPV和HEV混動車型等新產(chǎn)品，積極開拓全新細分市場。此外，現(xiàn)代汽車集團與起亞也在優(yōu)化燃油車型梯隊，據(jù)了解，到2025年，二者在中國市場銷售的燃油車型將從目前的21款優(yōu)化至14款。

　　在新一輪品牌重塑的過程中，起亞將以新潮流破圈、新面貌示人，展示出向上的力量。