日前，據(jù)海外媒體報(bào)道，紐約州州長(zhǎng)凱茜·霍楚爾（Kathy Hochul）周三簽署一項(xiàng)法案，為所有新的乘用車和輕型卡車設(shè)定了到2035年成為零排放車型的目標(biāo)，加入了試圖淘汰汽油動(dòng)力汽車的加州的行列。
該法案指導(dǎo)制定法規(guī)，增加零排放汽車的數(shù)量，目標(biāo)是到2035年在州內(nèi)銷售的新車100%是零排放汽車，并在可行的情況下，到2045年中型和重型汽車也達(dá)到類似目標(biāo)。這項(xiàng)立法還要求到2035年，紐約州的所有越野車都是零排放車型。
當(dāng)前，美國(guó)政府正在尋求促進(jìn)電動(dòng)汽車的銷售，以減少化石燃料的消耗，并幫助實(shí)現(xiàn)減緩人為造成的氣候變化的全球目標(biāo)。
今年8月，美國(guó)總統(tǒng)拜登發(fā)布了一項(xiàng)行政命令，爭(zhēng)取到2030年美國(guó)銷售的所有新車中有一半是電動(dòng)汽車，這一目標(biāo)得到了美國(guó)最大幾家汽車制造商的支持。
去年，加州州長(zhǎng)加文·紐森（Gavin Newsom）簽署了一項(xiàng)行政命令，設(shè)定了從2035年開(kāi)始禁止銷售新的汽油動(dòng)力乘用車的目標(biāo)。
為了實(shí)現(xiàn)其氣候目標(biāo)，到2030年，該市200萬(wàn)車主中的40萬(wàn)人需要改用電動(dòng)汽車。該市誓言到2030 年安裝一個(gè)由1萬(wàn)個(gè)路邊充電點(diǎn)組成的網(wǎng)絡(luò)。
紐約州表示，它正在提議制定法規(guī)，要求從2025車型年開(kāi)始，在紐約銷售的所有新中型和大型卡車中，零排放的比例越來(lái)越高。