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道路停車電子收費(fèi)年底全覆蓋

發(fā)布時(shí)間:2021-11-29 來源:北京日?qǐng)?bào)

  今年底,北京將實(shí)現(xiàn)道路停車電子收費(fèi)全覆蓋。昨天記者從市交通委獲悉,為了更好地服務(wù)停車人,本市將進(jìn)一步拓展繳費(fèi)渠道,盡快上線“北京道路停車?yán)U費(fèi)”微信和支付寶官方小程序。

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道路停車方便快捷,深受市民歡迎。記者 鄧偉攝

  小程序繳納停車費(fèi)更便捷

  目前,“北京交通”APP道路停車功能,可為市民提供車位查詢、停車?yán)U費(fèi)、電子票據(jù)開具等服務(wù),系統(tǒng)支持線上、線下多種支付方式。

  其中,線上可通過“北京交通”APP,使用微信、支付寶、一網(wǎng)通、云閃付四種支付方式,還可通過“北京通”APP、“北京交通”微信公眾號(hào)及城市服務(wù)、支付寶市民中心、“中國(guó)工商銀行”APP本地服務(wù)、“招商銀行”APP車主服務(wù)、“樂速通” APP(ETC)進(jìn)行繳費(fèi)。線下可前往本市工商銀行、招商銀行、農(nóng)業(yè)銀行營(yíng)業(yè)網(wǎng)點(diǎn)進(jìn)行現(xiàn)金繳費(fèi)。

  在此基礎(chǔ)上,本市將進(jìn)一步拓展繳費(fèi)渠道,盡快上線“北京道路停車?yán)U費(fèi)”微信和支付寶官方小程序,使停車人查詢和繳納停車費(fèi)更便捷。為了提升停車服務(wù)水平,“北京交通”APP道路停車功能也進(jìn)行了優(yōu)化,對(duì)APP車牌綁定、訂單支付查詢、加載速度等方面進(jìn)行了優(yōu)化提升。

  新增一萬余個(gè)電子收費(fèi)車位

  今年是道路停車改革“收官之年”?!氨本┑缆吠\嚫母铮瑥?019年全面啟動(dòng)實(shí)施。近三年時(shí)間,道路停車不斷擴(kuò)大覆蓋范圍,電子收費(fèi)的前端設(shè)施更新升級(jí),服務(wù)停車人的APP不斷迭代、增加新功能?!笔薪煌ㄎo態(tài)交通管理處處長(zhǎng)趙震介紹,今年,全市各區(qū)新增上線125條道路、10514個(gè)電子收費(fèi)車位。目前,全市道路停車視頻計(jì)費(fèi)設(shè)備覆蓋率已達(dá)99.4%,年底各區(qū)規(guī)劃道路車位將全部實(shí)現(xiàn)電子收費(fèi)。

  停車管理員騎著電動(dòng)自行車,通過車載移動(dòng)攝像頭給路邊停車計(jì)費(fèi),這樣的移動(dòng)視頻計(jì)費(fèi)道路已經(jīng)覆蓋228條路、17115個(gè)車位。移動(dòng)視頻技術(shù)通過與北斗、RFID等技術(shù)融合,可實(shí)現(xiàn)對(duì)車位坐標(biāo)位置的精準(zhǔn)定位,適用于路幅寬度較窄、樹枝繁茂的道路。相較于POS機(jī)人工管理的方式,移動(dòng)視頻可降低人為因素,停車管理員“邊騎邊拍”,效率更高。

  今年截至11月19日,全市16個(gè)區(qū)和經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)954條道路,8.4萬個(gè)車位累計(jì)服務(wù)車次1.11億次、累計(jì)服務(wù)車輛達(dá)到627.34萬輛。道路停車整體服務(wù)范圍不斷擴(kuò)大、服務(wù)人數(shù)和車輛數(shù)不斷提升,日均服務(wù)車次有34萬次,高峰期達(dá)到45萬次左右。

  智慧停車覆蓋更多生活場(chǎng)景

  展望本市智慧停車建設(shè)時(shí),趙震介紹,本市將不斷優(yōu)化停車“云腦”,打造好停車管理中樞。全面推進(jìn)停車設(shè)施信息報(bào)送,匯集全市各類型停車設(shè)施靜態(tài)數(shù)據(jù),也要匯集道路停車、經(jīng)營(yíng)性公共停車場(chǎng)的動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù),形成全市停車“一張網(wǎng)”“一張圖”。

  智慧停車未來將覆蓋多樣化的生活場(chǎng)景。比如,ETC不停車支付服務(wù)、駐車換乘停車場(chǎng)(也就是P+R停車場(chǎng))信息化服務(wù)、有償錯(cuò)時(shí)共享停車線上服務(wù)、重點(diǎn)圍繞醫(yī)院的預(yù)約共享停車等。通過打造全市統(tǒng)一的停車服務(wù)平臺(tái),向社會(huì)提供信息查詢、停車誘導(dǎo)、無感支付等服務(wù)。

  按照《北京市機(jī)動(dòng)車停車條例》相關(guān)規(guī)定,停車場(chǎng)數(shù)據(jù)應(yīng)接入到區(qū)級(jí)系統(tǒng)和市級(jí)系統(tǒng),相關(guān)管理與執(zhí)法部門要開展檢查,對(duì)于公共停車場(chǎng)未按照標(biāo)準(zhǔn)配建停車誘導(dǎo)設(shè)施、進(jìn)出車輛信息采集及號(hào)牌識(shí)別系統(tǒng),或未與所在區(qū)域停車誘導(dǎo)系統(tǒng)實(shí)時(shí)對(duì)接的,要實(shí)施執(zhí)法處罰。

  在停車治理方面,居住停車和停車秩序治理仍將是停車工作重點(diǎn)。本市將按照《北京市機(jī)動(dòng)車停車條例》規(guī)定的嚴(yán)格控制道路停車位數(shù)量、中心城區(qū)減量化的原則,以及適度滿足居住停車需求、從嚴(yán)控制出行停車需求的供給定位,從道路停車車位設(shè)置的科學(xué)性、前端視頻設(shè)備的更新迭代等方面,進(jìn)一步提升精細(xì)化管理水平。


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