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　　2016年6月25-26日，中國汽車工業(yè)協(xié)會制動器委員會組織的“汽車制動技術(shù)及產(chǎn)品發(fā)展趨勢研討會”在山東省蓬萊市勝利召開。160余家會員單位和其他企業(yè)、國內(nèi)整車企業(yè)、車橋企業(yè)以及相關(guān)行業(yè)代表300余人參加了本次會議。

　　受蔡增偉理事長指派，研討會由制動器委員會秘書長鮑時明主持。鮑時明表示，雖然，中國現(xiàn)在己經(jīng)是世界汽車第一大國，但是我們還不是一個汽車強國，和世界先進水平相比，仍有不小的差距。尤其是在汽車零部件領(lǐng)域，這個問題顯得尤為突出。為了推動中國汽車制動領(lǐng)域技術(shù)及產(chǎn)品的發(fā)展，蔡增偉理事長提出了通過搭建汽車制動技術(shù)交流會的平臺，廣泛邀請國內(nèi)外的專家，與汽車制動器行業(yè)有關(guān)的企業(yè)，共同來探討汽車制動行業(yè)的發(fā)展新趨勢與新材料、新技術(shù)、新產(chǎn)品、新裝備、新工藝，致力于提高中國汽車制動技術(shù)與產(chǎn)品的整體實力，此次會議正是響應(yīng)蔡理事長的動議而召開的。

　　中國汽車工業(yè)協(xié)會秘書長助理夏勝枝出席研討會并在開幕致辭中代表中國汽車工業(yè)協(xié)會對本次研討會的成功舉辦表示祝賀。夏勝枝先生說，近來，國內(nèi)新車市場增速放緩，出口市場也不容樂觀，對包括剎車片、制動器等在內(nèi)的汽車零部件企業(yè)提出了很大的挑戰(zhàn)，迫使零部件企業(yè)不得不進行轉(zhuǎn)型升級和供給側(cè)改革。因此，舉辦這樣的研討會，其實也是搭建一個上下游企業(yè)深度交流的平臺，既有利于匯集行業(yè)智慧，又有助于碰擦出火花，幫助行業(yè)提升指引方向。是一件大好事，值得推廣。

　　會議承辦單位煙臺孚瑞克森汽車部件有限公司的投資方，中國城市建設(shè)控股集團首席財務(wù)官（CFO）查劍平在致辭中表示希望通過此次會議的召開獲得行業(yè)信息共享，推動中國汽車產(chǎn)業(yè)的自主化發(fā)展。

　　會議邀請了11位國內(nèi)外的專家、學(xué)者及企業(yè)家進行專題演講與交流，他們的演講內(nèi)容既有新材料、新工藝及新裝備、新技術(shù)，又包括了制動系統(tǒng)的整車匹配。同時，演講主題既關(guān)注乘用車，又有事關(guān)重大交通安全的商用車制動。此外，除了傳統(tǒng)的機械制動外，議題也覆蓋了ABS、ESC、EPB及駕駛輔助等先進的電子制動技術(shù)。大會成為了一個制動領(lǐng)域上下游企業(yè)商務(wù)對接的交流平臺。

　　第二天會議分為兩個分會場進行不同主題的研討,與會代表根據(jù)自身產(chǎn)品所處領(lǐng)域或興趣參加了同時舉辦的“摩擦片”或“制動器”的分組研討，就一些更深入的技術(shù)及市場問題進行了交流和探討。會議討論熱烈，遲遲無法散會。后來由于送站車要開了才不得不強行宣布散會。許多代表要求制動器委員會多多舉辦這樣的研討會。

“摩擦片組”分組討論會現(xiàn)場

“制動器組”分組討論會現(xiàn)場

　　與會代表還參觀了孚瑞克森公司，觀摩了他們先進的生產(chǎn)設(shè)備、工藝和現(xiàn)場管理。

　　此次會議的圓滿召開體現(xiàn)了中國汽車工業(yè)協(xié)會制動器委員會積極反映行業(yè)訴求和愿望，順應(yīng)會員單位需要積極開展各項活動的做法。取得了良好效果。起到了推動行業(yè)發(fā)展的作用。