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　　當(dāng)國(guó)際巨頭都在加緊合作的同時(shí)，國(guó)內(nèi)汽車產(chǎn)業(yè)間聯(lián)系也日益密切。11月19日，新一代高功率雙離合變速器DCT380在上海汽車變速器有限公司柳州工廠正式下線，率先配套奇瑞星途VX車型，并計(jì)劃于今年年底上市。這是自主品牌大扭矩自動(dòng)變速器首次實(shí)現(xiàn)跨企業(yè)應(yīng)用。

　　下線儀式現(xiàn)場(chǎng)

　　據(jù)上海汽車變速器有限公司總經(jīng)理陶海龍介紹，相比此前產(chǎn)品，DCT380實(shí)現(xiàn)了多項(xiàng)性能的提升。一是扭矩大，且無(wú)論是離合器、還是變速控制單元、傳感器等全部進(jìn)行了升級(jí)換代，這使得整車效率更高、能耗更低；二是控制更加精準(zhǔn)，體現(xiàn)到整車上即平順性的提升。

　　上海汽車變速器總經(jīng)理陶海龍、奇瑞副總經(jīng)理潘燕龍接受蓋世汽車采訪

　　早在2018年左右，上海汽車變速器即與奇瑞就DCT380產(chǎn)品進(jìn)行了交流，歷經(jīng)30余月的攻堅(jiān)克難，終于迎來(lái)量產(chǎn)下線。據(jù)了解，該產(chǎn)品產(chǎn)自上海汽車變速器柳州工廠“七速濕式雙離合器自動(dòng)變速器總成生產(chǎn)線”，該生產(chǎn)線建設(shè)項(xiàng)目為廣西2019年第二批“雙百雙新”項(xiàng)目，可柔性生產(chǎn)DCT300/DCT380，于2019年底全部建成投產(chǎn)，年設(shè)計(jì)產(chǎn)能30萬(wàn)臺(tái)，達(dá)綱年產(chǎn)值24億元。

　　奇瑞汽車股份有限公司副總經(jīng)理潘燕龍對(duì)DCT380產(chǎn)品給出了極高的評(píng)價(jià)。潘總稱，由于星途VX車型是奇瑞開(kāi)拓國(guó)際市場(chǎng)的重要產(chǎn)品。因此在研發(fā)過(guò)程中，不僅要考慮國(guó)內(nèi)的駕駛環(huán)境，也要考慮國(guó)外環(huán)境。以高溫測(cè)試為例，為考慮沙特等市場(chǎng)，會(huì)將測(cè)試溫度提高至55℃，這對(duì)變速器提出了更多的要求，從測(cè)試結(jié)果來(lái)看，DCT380很好的完成了各項(xiàng)考驗(yàn)。

　　新一代高功率雙離合變速器DCT380

　　“我們兩家企業(yè)目標(biāo)非常一致，即做好一款產(chǎn)品，給用戶更好的體驗(yàn)。”陶海龍稱，汽車參數(shù)匹配的好壞，與工作細(xì)致度有很大關(guān)系，特別是在用戶更關(guān)注體驗(yàn)感受的當(dāng)下，用戶對(duì)變速器、整車提出了更多的要求。因此在立項(xiàng)的時(shí)候，雙方就基于更高的要求提出了相應(yīng)技術(shù)指標(biāo)，最終這些技術(shù)指標(biāo)全部在DCT380這款產(chǎn)品上都實(shí)現(xiàn)了。

　　工作人員正在進(jìn)行產(chǎn)品調(diào)試

　　實(shí)際上，DCT380不單是一款產(chǎn)品，更像一個(gè)平臺(tái)。它不是為某個(gè)系列車型、或某個(gè)車企專屬打造的，而是開(kāi)放的平臺(tái)，匹配扭矩區(qū)間集中在300~400Nm。目前已有多家車企就此款產(chǎn)品提出了合作意向。

　　上海汽車變速器有限公司始建于1925年，主要生產(chǎn)配套各類乘用車、商用車、清潔能源汽車變速器以及關(guān)鍵零部件，致力于為國(guó)內(nèi)外客戶提供各類汽車驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)產(chǎn)品匹配解決方案，已成為上汽通用、上汽大眾、上汽乘用車、上汽通用五菱、東風(fēng)日產(chǎn)、江鈴福特、奇瑞股份北汽股份等車企變速器總成及關(guān)鍵零部件供應(yīng)商和重要的戰(zhàn)略合作伙伴。

　　上海汽車變速器旗下部分產(chǎn)品

　　“目前新能源汽車行業(yè)正在快速發(fā)展，技術(shù)路線也不斷地隨之升級(jí)變化，任何一家企業(yè)都無(wú)法在短時(shí)間具備所有領(lǐng)域的專業(yè)能力，這更需要各細(xì)分領(lǐng)域的強(qiáng)者要持開(kāi)放態(tài)度，進(jìn)行強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，才能跟上快速發(fā)展的行業(yè)趨勢(shì)?！碧蘸｝埲缡钦f(shuō)。

　　隨著汽車產(chǎn)業(yè)進(jìn)入百年變革之際，電動(dòng)化、智能化趨勢(shì)加快，此次上海汽車變速器與奇瑞的合作也充分考慮到了上述問(wèn)題。在鉆研硬件的同時(shí)，也加大了對(duì)軟件的關(guān)注度。陶海龍稱，只有數(shù)據(jù)更加全面、精確，才能做出更加全面、正確的決定。為此上海汽車變速器專門(mén)成立了電子和軟件團(tuán)隊(duì)，目前該隊(duì)伍人數(shù)已經(jīng)達(dá)到150人。

　　軟件決定未來(lái)，這點(diǎn)潘燕龍也深表認(rèn)同。他指出，未來(lái)除了硬件，奇瑞與上海汽車變速器還將就軟件部分進(jìn)行更加深入合作?！笆聦?shí)上此次合作的意義不僅僅是推出了DCT380這款產(chǎn)品，更重要的是雙方對(duì)相應(yīng)軟硬件技術(shù)的掌握。”潘燕龍也希望，通過(guò)雙方的合作，能推動(dòng)中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)朝著更廣泛、更深入的合作中邁進(jìn)。