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當(dāng)前，汽車行業(yè)正邁入新的發(fā)展時(shí)代，電動(dòng)化、智能化作為重要發(fā)展趨勢(shì)正加速駛?cè)肟燔嚨溃c此同時(shí)，可持續(xù)發(fā)展的重要性也在日益提升，這些趨勢(shì)將為舍弗勒未來(lái)發(fā)展帶來(lái)新的增長(zhǎng)機(jī)會(huì)。

在2023上海國(guó)際汽車展上（2.2H /2BD005），汽車及工業(yè)產(chǎn)品供應(yīng)商舍弗勒集團(tuán)以“驅(qū)動(dòng)未來(lái)新動(dòng)力（Energizing the Next Generation）”為主題，展示了一系列在低碳驅(qū)動(dòng)及底盤應(yīng)用領(lǐng)域的創(chuàng)新產(chǎn)品和技術(shù)解決方案。

4月18日，在車展媒體日第一天舉行的媒體見(jiàn)面會(huì)上，舍弗勒集團(tuán)首席執(zhí)行官克勞斯·羅森菲爾德以視頻形式與舍弗勒集團(tuán)汽車科技事業(yè)部首席執(zhí)行官馬迪斯·青克在現(xiàn)場(chǎng)共同分享了舍弗勒集團(tuán)的戰(zhàn)略、汽車業(yè)務(wù)發(fā)展及創(chuàng)新產(chǎn)品和技術(shù)。

“中國(guó)汽車行業(yè)正在加速發(fā)展，電氣化和自動(dòng)駕駛等趨勢(shì)尤為顯著，”馬迪斯·青克表示?！皯{借豐富的創(chuàng)新產(chǎn)品、領(lǐng)先的技術(shù)，以及不斷深化的本土化能力，我們?cè)谥袊?guó)擁有巨大的業(yè)務(wù)發(fā)展?jié)摿Α！?/p>

媒體見(jiàn)面會(huì)現(xiàn)場(chǎng)

多款電驅(qū)動(dòng)產(chǎn)品亮相，800V高壓應(yīng)用受關(guān)注

目前，全球汽車電氣化發(fā)展進(jìn)程不斷加速。舍弗勒致力于成為電驅(qū)動(dòng)領(lǐng)域的技術(shù)領(lǐng)導(dǎo)者，不斷拓展產(chǎn)品范圍，加速業(yè)務(wù)發(fā)展。2022年，舍弗勒在電驅(qū)動(dòng)領(lǐng)域新增50億歐元訂單?！吧岣ダ赵陔婒?qū)動(dòng)領(lǐng)域擁有清晰的戰(zhàn)略定位，不斷增長(zhǎng)的客戶訂單表明我們?cè)谶@一領(lǐng)域已經(jīng)取得了成功發(fā)展。”馬迪斯·青克表示。在電驅(qū)動(dòng)領(lǐng)域，舍弗勒憑借數(shù)十年來(lái)在動(dòng)力總成領(lǐng)域的技術(shù)積累，可以根據(jù)客戶需求提供從零部件到整個(gè)系統(tǒng)的全面解決方案，滿足不同類型電氣化應(yīng)用需求。

本屆展會(huì)上，舍弗勒展示了豐富的電驅(qū)動(dòng)產(chǎn)品系列，涵蓋高效的電驅(qū)動(dòng)專用軸承、執(zhí)行機(jī)構(gòu)、電機(jī)到混動(dòng)模塊及純電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。針對(duì)日益受關(guān)注的800V高壓應(yīng)用，舍弗勒展示了三合一油冷平行軸式電驅(qū)動(dòng)橋、雙電機(jī)同軸式電驅(qū)動(dòng)橋等產(chǎn)品。舍弗勒800V雙電機(jī)同軸式電驅(qū)動(dòng)橋采用最新的碳化硅半導(dǎo)體技術(shù)，具有超高性能，峰值功率超過(guò)600 kW，輪端峰值扭矩超過(guò)7200 Nm，軸向長(zhǎng)度僅600mm，可以在緊湊的空間布局內(nèi)為車輛提供澎湃的動(dòng)力輸出。舍弗勒還展示了一款四合一電驅(qū)動(dòng)橋，該產(chǎn)品在集成電機(jī)、減速箱及電機(jī)控制器的基礎(chǔ)上進(jìn)一步集成了熱管理模塊，整個(gè)系統(tǒng)更加緊湊、效率更高。其他亮點(diǎn)展品還包括電機(jī)系列產(chǎn)品、燃料電池解決方案，以及面向電動(dòng)汽車的集成式熱管理系統(tǒng)。舍弗勒集成式熱管理系統(tǒng)具有更高的集成度，減少了子部件數(shù)量，通過(guò)精確控制流量，按需對(duì)部件進(jìn)行加熱和冷卻，有助于進(jìn)一步提升電動(dòng)汽車的續(xù)航里程。

展出創(chuàng)新智能底盤應(yīng)用解決方案，輪轂電機(jī)今年將在中國(guó)量產(chǎn)

憑借在機(jī)電一體化及智能底盤領(lǐng)域的核心技術(shù)及產(chǎn)品，舍弗勒正在加快在智能駕駛領(lǐng)域的業(yè)務(wù)發(fā)展，不斷推進(jìn)產(chǎn)品的量產(chǎn)進(jìn)程。比如，舍弗勒首個(gè)智能后輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)（RWS）客戶項(xiàng)目已經(jīng)實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。今年，舍弗勒輪轂電機(jī)也將在中國(guó)量產(chǎn)，目前已經(jīng)有三家客戶將在他們生產(chǎn)的市政多用途車上采用這款創(chuàng)新產(chǎn)品。憑借在空間和操控等方面的優(yōu)勢(shì)，舍弗勒輪轂驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)在自動(dòng)駕駛中可以發(fā)揮重要作用，為未來(lái)城市交通提供了一個(gè)理想的驅(qū)動(dòng)解決方案。

本次展會(huì)上，舍弗勒展示的亮點(diǎn)產(chǎn)品還包括首次亮相上海車展的方向盤執(zhí)行器（HWA）。HWA用于取代傳統(tǒng)方向盤和機(jī)械轉(zhuǎn)向柱，從而減少了轉(zhuǎn)向系統(tǒng)所需的安裝空間。在（半）自動(dòng)駕駛模式下，方向盤可以縮放到中控臺(tái)內(nèi)，為座艙內(nèi)部設(shè)計(jì)開(kāi)辟了全新的可能。結(jié)合轉(zhuǎn)向器上的車輪轉(zhuǎn)向執(zhí)行器（RWA），可完全實(shí)現(xiàn)線控轉(zhuǎn)向功能（SbW）?，F(xiàn)場(chǎng)觀眾可以通過(guò)展臺(tái)上展示的交互式模擬器親身體驗(yàn)這一創(chuàng)新技術(shù)帶來(lái)的獨(dú)特感受和優(yōu)勢(shì)。在底盤機(jī)電一體化領(lǐng)域，舍弗勒展示了一款全新產(chǎn)品——用于底盤動(dòng)態(tài)控制的可變阻尼減震器，該系列產(chǎn)品可提供更大的阻尼力自適應(yīng)范圍，有助于提升車輛行駛的舒適性和動(dòng)態(tài)性能。

聚焦商用車節(jié)能減排、電氣化及智能化

碳中和的長(zhǎng)期發(fā)展目標(biāo)給整個(gè)汽車行業(yè)，尤其是商用車帶來(lái)了巨大的挑戰(zhàn)。本屆展會(huì)上，舍弗勒還展示了一系列面向商用車的創(chuàng)新產(chǎn)品和技術(shù)解決方案，助力商用車實(shí)現(xiàn)節(jié)能減排，并向電氣化及智能化轉(zhuǎn)型升級(jí)。這些創(chuàng)新產(chǎn)品包括采用舍弗勒獨(dú)特波繞組技術(shù)的800V油冷電機(jī)、采用碳化硅半導(dǎo)體技術(shù)的800V電機(jī)控制器以及用于實(shí)現(xiàn)商用車智能駕駛的先進(jìn)電液式助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)（e2HPS）等。其中，舍弗勒電液式助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)是舍弗勒為商用車開(kāi)發(fā)的一款智能化轉(zhuǎn)向解決方案。該系統(tǒng)將高效的智能驅(qū)動(dòng)模塊與傳統(tǒng)HPS轉(zhuǎn)向器相結(jié)合，在實(shí)現(xiàn)傳統(tǒng)助力轉(zhuǎn)向功能的基礎(chǔ)上，又具備了完整的線控轉(zhuǎn)向能力，可用于L2及更高級(jí)別自動(dòng)駕駛。本次車展上，舍弗勒與重卡自動(dòng)駕駛公司智加科技簽訂了量產(chǎn)合作協(xié)議，為其開(kāi)發(fā)和生產(chǎn)電液式助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。今年，這一先進(jìn)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)計(jì)劃在中國(guó)實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)，將率先搭載于采用智加科技自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的前裝量產(chǎn)智能重卡車型上。

持續(xù)提升本土化

自1995年進(jìn)入中國(guó)投資生產(chǎn)以來(lái)，舍弗勒持續(xù)推進(jìn)本土化發(fā)展戰(zhàn)略，已經(jīng)成為中國(guó)汽車行業(yè)的重要供應(yīng)商和合作伙伴。電驅(qū)動(dòng)橋產(chǎn)品、混動(dòng)模塊、輪轂電機(jī)、智能轉(zhuǎn)向系統(tǒng)等創(chuàng)新產(chǎn)品陸續(xù)在中國(guó)投產(chǎn)或即將投產(chǎn)，位于安亭的研發(fā)中心擴(kuò)建項(xiàng)目、太倉(cāng)新基地建設(shè)將進(jìn)一步提升中國(guó)本土研發(fā)和生產(chǎn)能力。

“電氣化和智能駕駛等行業(yè)趨勢(shì)給中國(guó)汽車市場(chǎng)帶來(lái)的產(chǎn)業(yè)需求，將釋放出巨大的市場(chǎng)潛力。”舍弗勒大中華區(qū)汽車科技事業(yè)部總裁陳相濱博士表示。“面對(duì)市場(chǎng)發(fā)展，舍弗勒將持續(xù)強(qiáng)化技術(shù)創(chuàng)新，不斷打造技術(shù)上領(lǐng)先且兼具成本效益的產(chǎn)品和技術(shù)解決方案，通過(guò)我們深度本土化的能力，快速、靈活地響應(yīng)客戶需求，為客戶創(chuàng)造價(jià)值。”

舍弗勒800V碳化硅雙電機(jī)同軸式電驅(qū)動(dòng)橋可在緊湊的空間布局內(nèi)為車輛提供澎湃的動(dòng)力輸出

面向電動(dòng)汽車的集成式熱管理系統(tǒng)具有更高的集成度，減少了子部件數(shù)量，通過(guò)精確控制流量，按需對(duì)部件進(jìn)行加熱和冷卻，有助于進(jìn)一步提升電動(dòng)汽車的續(xù)航里程

舍弗勒智能后輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)可以提高駕乘舒適性和安全性，在當(dāng)今快速發(fā)展的城市化交通中具有明顯的優(yōu)勢(shì)

舍弗勒先進(jìn)電液式助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)（e2HPS）是舍弗勒為商用車開(kāi)發(fā)的一款智能轉(zhuǎn)向解決方案，可用于L2及更高級(jí)別自動(dòng)駕駛